КЛАПАН ЕГР

[2bad4u]

Сообщение от kot505

И провода от компа не отризай а подпаивайся к ним, наша схема не заменяет показания а искажает их.

не отрезал, именно подпаялся к проводам... да и вроде именно к тем, к которым надо... ошибка вылезает не сразу, примерно минут через 5 работы движка...
сегодня дойду до КТС и обнулюсь, посмотрим, что выскочит и как бороться.

[GR-44]

приветствую всех.
ного пропустил...
и как вижу не все однозначно с обманкой.
КОТ что за диагностика у тя, можешь бесталковому и ленивому разжевать?
Тюбачу ты точно припаялся куда надо? давай цветовую распиновку по проводам вернусь сравню со своими. да и Кот может посмотреть.
только не пугаться! в зависимости от года цветовая распиновка может различаться. натыкался на это.
и простите что поковеркал ники ваши. с мобильного шу не очень удобно...

[2bad4u]

Сообщение от GR-44

и простите что поковеркал ники ваши. с мобильного шу не очень удобно...

ближе к вечеру вспотрашу провода, напишу что и как.
за НИК ни чегго, как только не коверкали =) " Ту Бэд Фор Ю" =) еще из детства =)

[kot505]

Диагностика у меня DRB-III эмулятор. За цвета сейчас не скажу, на работе, красных точно помню было два как и было указонно в схеме - зацепил за тот что было удобно, один помойму жёлтый с чёрным, - если не ошибаюсь на маф датчик, и на егорку помойму чёрный с белым,. Но пожалуйста не верти мне я могу и ошибиться, вернусь проверю. Я не прозванивал и цеплял всё как по схеме. У меня машина 2004-года. Всё пока работает.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от 2bad4u

не отрезал, именно подпаялся к проводам... да и вроде именно к тем, к которым надо... ошибка вылезает не сразу, примерно минут через 5 работы движка...
сегодня дойду до КТС и обнулюсь, посмотрим, что выскочит и как бороться.

У меня такое было когда я перед всем как паять сбросил вакумную трубку с егорки, загорелась лампочка через пару минут- я вернул трубку на место, заглушил, завёл поехал.- всё погасло.

[GR-44]

так тока вернулся...
поехал я имплантироваться.

[oejek67]

По цветам проводов это как то по дет.садовски(без обид).Есть же распиновки.Да и цвета по годам бывают не совпадают,а бывает не совпадает по цветам Америка-Европа.

[Серый2014]

kot505, главное что у тебя работает при отключенном актуаторе клапана егр.....значит все правильно сделал...

Добавлено через 9 минут
ребята надо смотреть по пинам,как это сделал кот505)

[GR-44]

имплантировал.
чек не загорелся. новых обшибок не появилось.
машин опять начала ехать! а не перемещаться. буду засекать расход.
ибо жрала она у меня последнее время от 13 и до 18 литров...
oejek67, ты не против если твой датчик полежит пока у меня?
не стал его ставить чтоб чистоту ёксперемента соблюсти.
---
1. так мужики пиво и усталость сделало свое дело и по разъемам я неправильно у себя спаял! :))))
ну тобишь по схеме все правильно, а по разъемам нет... перепаивал.
2. цвета проводов у меня с распечатками совпали. хотя согласен, что могут отличаться и об этом я сказал ранее. однозначно надо плясать от распиновки! но одно другому не мешает, а способствует локализации глюков...
3. трубку я глушил не между самим клапаном ЕГР и электроклапаном управления ЕГРом, а перед электроклапаном управления ЕГРом... ее отследить легко, она отходит тройником от трубки вакуумника тормозов и идет на правую сторону. там где стоит кронштейн пядальки газа стоит еще один тройник, так вот вниз отходит трубка на электроклапан. просто если у электроклапана будет "недержание", то глючи могут вылезти разные.
4. вытащил клапан ЕГР из коллектора и попутал как тама опять все засрано сажей. короче почистил все это барахло и обнаружил что седло клапана уже с раковинками. надо планировать снятие коллектора и имплантацию заглушки изнутри. теоретически седло можно и торцануть, но это полюбому снимать и отвозить токарю...

[kot505]

Мои искреннее поздравления, вот только не думаю что есть смысл снимать коллектор, если в седле незначительные углубления, я думаю при не рабочем клапане они так засруться со временем, будет лучше любой заглушки. Мне просто тебя жалко-работа не маленькая.

[2bad4u]

проверил вчера всё- всё верно сделано. Но мне думается, что ошибка не по клапану выскакивает. В памяти их гирлянда, начиная от коробочных, заканчивая 0243 и 0403.
Сегодня таки дойду до КТС и потру всё, посмотрю, кто выскакивает. Кстати, при зажигании чека шток клапана турбины отскакивает. может это 0243 зажигает, хотя странно, раньше так не делал. Ладно, скоро-скоро всё помчит. Ну а субъективно, машинка стала на много живее.