JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2012, 11:24   #91
MrRip
Пользователь
Местный
 
Аватар для MrRip
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Grand Cherokee II, Laredo, 4.0, NV242, 42RE - продан
Возраст: 48
Сообщений: 111
По умолчанию

О, а я только что в другой теме отписался:
Цитата:
Вобщем приобрел фордовский шрус GSP мадэ ин чайна партнамбер 618001 за 864рубля. Менять сам родной шрус не стали, ограничились промывкой и набивкой смазки. GSP-шный пыльник встал на старый родной шрус без колхоза. В идеале конечно нужно было новый шрус поставить, но идти по пути Ромуса и грызть болгаркой упор на кардане рука не поднялась, а точить шрус с внутренней стороны нечем. На будущее там токарю работы на 5 мин: с сердечника внутренней стороны шруса, той что на упор кардана садится надо выбрать диаметр 29,5мм на глубину 5,5мм. вообще я намерил 5,2мм, но для верности лучше 5,5 как Kivin написал.
MrRip вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 11:25   #92
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
грамотнее протачивать со стороны вала всетаки
В принципе при установке его легко можно поставить другой стороной, но у этого шруса с разных сторон по разному шлицы были устроены. С той стороны где я точил была абсолютная плоскость, получается я её лишь сместил внутрь. А с другой стороны зубья были как бы скошены и имели более плотный контакт с ответной частью карданного вала, я посчитал что при таком варианте установки выработка будет меньше (это конечно всё теоритически - скорее всего никакой вырвботки не произойдёт), чем если устанавливать плоской частью на конус кардана.
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 11:27   #93
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MrRip Посмотреть сообщение
вообще я намерил 5,2мм, но для верности лучше 5,5 как Kivin написал
Я протачивал 4мм, всё встало норм. В принципе размер зависит от того какой стороной шрус одеть на карданный вал.
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 12:11   #94
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

при твоем варианте сердцевина шруса получается ближе к раздатке, чем штатная на эти 5 мм. критично или нет я хз.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.10.2012, 12:29   #95
Denis.nsk
Пользователь
Местный
 
Аватар для Denis.nsk
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Overland, 04
Возраст: 44
Сообщений: 194
По умолчанию

Этот шрус кстати подвижный имеет ход по 1 сантиметру (приблизительно) в обе стороны.
Denis.nsk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2012, 12:43   #96
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Я думаю способ проточки и расположение шруса не критично т.к. он подвижен и сам найдет для себя оптимальное положение.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.11.2012, 14:09   #97
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Так вопрос: пришел шрус дорман со стороны раздатки, поставил, стопорное кольцо одел, а сердцевина чегой то ходит туда сюда 3мм. Поставил кольцо (шайбу выточил), оделось все плотно. Я так понимаю сердцевина не должна ходить? Странно почему так у меня? До этого стоял шрус от москвича, у них с родным же 1 мм разница, откуда блин 3 взялось?
Блин сразу не проверил, все смазал смазкой, собрал, а тут такое, в итоге весь учухался назад разбирая и кольцо примеряя
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2012, 15:46   #98
INTELligent
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для INTELligent
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Иркутск
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited V8 4.7 WJ
Возраст: 46
Сообщений: 694
По умолчанию

Где заказывал шрус?
INTELligent вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.11.2012, 16:42   #99
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Великий ебей.ком
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.12.2012, 08:46   #100
SRV_24
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 06.11.2012
Адрес: Красноярск
Марка: Grand Cherokee Limited 4.7 1999
Возраст: 39
Сообщений: 86
По умолчанию

У кого как ходит. заказал себе шруз gsp, на следующей неделе придет. Все-таки сколько лучше стачивать чтобы небыло люфтов и с какой стороны??? так и не понял :-(
SRV_24 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:45. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->