управляющая форсунка - Страница 10 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

fisher1974 · 22.11.2014, 21:00

вместо дизеля можно всунуть бенз 4.0?????

DUNAY · 23.11.2014, 12:54

Цитата:

Сообщение от fisher1974

вместо дизеля можно всунуть бенз 4.0?????

Здесь подобных тем 500 на кв/м .Если кратко - ну нах !

EvgeniyTV · 24.11.2014, 20:01

Еще может тупить, если плохой контакт на датчике температуры установленном на 3-й голове. Я недавно выкинул родную фишку из за плохого контакта.
Вот тема с фото-отчетом по проверке датчиков

Сварог · 24.11.2014, 20:06

а есть расшифровщика ошибок дизеля, или и такие же как на бензине?

Сварог · 25.11.2014, 21:48

Может кому пригодится, продолжаю побеждать расход на кременчугской 8 в сервисе американцев, дизелями не занимаются, но оказался грамотный электрик, смогли прочитать ошибки на моем моторе 3,1 об этом чуть позже... Осцилографом проверили управляющую форсунку- работает:-) всплывшие после скидывания через 200 км ошибки три:
P0725 Engine Speed Input Circuit
P 1110, P 1703
Одна ошибка связанна с тормозами и одна с температурой мотора есть опыт?

fisher1974 · 08.12.2014, 20:48

вместо дизеля можно поставить 4.0бенз??почему нет??

DUNAY · 08.12.2014, 22:13

Цитата:

Сообщение от fisher1974

вместо дизеля можно поставить 4.0бенз??почему нет??

Поиском , поиском ..

EvgeniyTV · 14.09.2015, 13:21

При замене двигателя на контракт оборвали провода от управляющей форсунки. При сборке вернули все на место. На холостых мотор начал жестко и громко работать очень раннее зажигание.
Поменял местами провода на фосунке. Стал тихо и мягко работать, но при разгоне ближе к 1300об/мин начинается вибрация после 1500 об/мин. исчезает и выше 2000 об/мин мотор не крутится.
Заезжал на диагностику выдала ошибку P1230 - Неверный момент впрыска по сканеру впрыск происходит 0,4 градуса до вмт. Сканер BOSH KTS. Хотя Все выставлено как описано в мануале...

gmg · 18.12.2017, 17:56

решил восстановить управляющую форсунку. разобрал. вытащил катушку. обрыв провода внутри катушки. теперь ищу провод толщиной 0,05 мм. подскажите, где можно найти? купить? провод 0,1 и 0,08 пробовал наматывать - сопротивление вышло 15 и 22 Ом соответственно.

EvgeniyTV · 19.12.2017, 18:31

Цитата:

Сообщение от gmg

решил восстановить управляющую форсунку. разобрал. вытащил катушку. обрыв провода внутри катушки. теперь ищу провод толщиной 0,05 мм. подскажите, где можно найти? купить? провод 0,1 и 0,08 пробовал наматывать - сопротивление вышло 15 и 22 Ом соответственно.

В трансформаторах в первичной обмотке возможно найдешь необходимое сечение.
Как вариант найти от БМВ форсунку, верхняя часть одинаковая. Недавно приобрел себе, но поставить пока времени нет.

24.11.2014, 20:01	#93
EvgeniyTV Пользователь Местный Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Казахстан Талдыкорган Марка: Grand Cherokee WG 3.1 TD EXA Сообщений: 149	Еще может тупить, если плохой контакт на датчике температуры установленном на 3-й голове. Я недавно выкинул родную фишку из за плохого контакта. Вот тема с фото-отчетом по проверке датчиков Последний раз редактировалось EvgeniyTV; 24.11.2014 в 20:04.

25.11.2014, 21:48	#95
Сварог Пользователь Местный Регистрация: 07.11.2014 Адрес: Спб Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD VM531 2000г. Автомат Возраст: 38 Сообщений: 116	Может кому пригодится, продолжаю побеждать расход на кременчугской 8 в сервисе американцев, дизелями не занимаются, но оказался грамотный электрик, смогли прочитать ошибки на моем моторе 3,1 об этом чуть позже... Осцилографом проверили управляющую форсунку- работает:-) всплывшие после скидывания через 200 км ошибки три: P0725 Engine Speed Input Circuit P 1110, P 1703 Одна ошибка связанна с тормозами и одна с температурой мотора есть опыт? Последний раз редактировалось Сварог; 26.11.2014 в 18:24. Причина: Ошибки

14.09.2015, 13:21	#98
EvgeniyTV Пользователь Местный Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Казахстан Талдыкорган Марка: Grand Cherokee WG 3.1 TD EXA Сообщений: 149	При замене двигателя на контракт оборвали провода от форсы При замене двигателя на контракт оборвали провода от управляющей форсунки. При сборке вернули все на место. На холостых мотор начал жестко и громко работать очень раннее зажигание. Поменял местами провода на фосунке. Стал тихо и мягко работать, но при разгоне ближе к 1300об/мин начинается вибрация после 1500 об/мин. исчезает и выше 2000 об/мин мотор не крутится. Заезжал на диагностику выдала ошибку P1230 - Неверный момент впрыска по сканеру впрыск происходит 0,4 градуса до вмт. Сканер BOSH KTS. Хотя Все выставлено как описано в мануале...

22.11.2014, 21:00	#91
fisher1974 Пользователь Местный Регистрация: 21.09.2014 Адрес: г.киров Марка: нет Возраст: 50 Сообщений: 185	вместо дизеля можно всунуть бенз 4.0?????

24.11.2014, 20:06	#94
Сварог Пользователь Местный Регистрация: 07.11.2014 Адрес: Спб Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 3.1TD VM531 2000г. Автомат Возраст: 38 Сообщений: 116	а есть расшифровщика ошибок дизеля, или и такие же как на бензине?

08.12.2014, 20:48	#96
fisher1974 Пользователь Местный Регистрация: 21.09.2014 Адрес: г.киров Марка: нет Возраст: 50 Сообщений: 185	вместо дизеля можно поставить 4.0бенз??почему нет??

18.12.2017, 17:56	#99
gmg Пользователь Житель форума Регистрация: 12.05.2014 Адрес: самара Марка: jeep grand cheroke 3.1td Возраст: 48 Сообщений: 233	решил восстановить управляющую форсунку. разобрал. вытащил катушку. обрыв провода внутри катушки. теперь ищу провод толщиной 0,05 мм. подскажите, где можно найти? купить? провод 0,1 и 0,08 пробовал наматывать - сопротивление вышло 15 и 22 Ом соответственно.