Какой лучше двигатель 4.0 или 5.2

[Спанчбоб]

5.9 порвет авэшку как тузик грелку.

[K.O.T.]

Да вон жеж всяких япономоторов полно. Какой там свапить то хотели? Типа 4 литра, В8, копейки стоит вместе с коробкой.

[BigArt]

K.O.T. +100
Автор, бери 1jz атмо или 1uz и не ипи моск с пиндосским ломучим ..овном. Сам потом спасибо скажешь.

[K.O.T.]

Сообщение от BigArt

K.O.T. +100
Автор, бери 1jz атмо или 1uz и не ипи моск с пиндосским ломучим ..овном. Сам потом спасибо скажешь.

Да, лучше ипонское ломучее кафно бери. А то задолбали "ипонское каааачество, не ломааааается"

[BigArt]

K.O.T. насчет японского качества: предыдущие 3 авто у меня были японские праворукие тойоты. Так вот ничего кроме мелких расходников (типа свечи, фильтра, ремни....) никкогда не требовали. Я, ***, до джипа не знал, что могут тупо ломаться дпдз, мап, дпкв ****, рсм, кислородники и прочие датчики и прочееееееее......... Кстати, одна машина была 87 года, тойота кроун - великолепный автомобиль. Джипу я благодарен лишь за одно - он научил меня крутить гайки.

[A.S.A.T.]

ну хз вас...
сколько было машин (в том числе и тазиков разных мастей), и ни одной японской, ни одна машина больше 4-х часов не была в сервисе! всегда доезжали куда мне надо...
все что делал с машинами (кроме расходников), всего лишь работа на опережение, предупреждение отказов и улучшение...
что вы с жыпами делаете?!

[tizhse]

Сообщение от yurkin-dzhiper

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой лучше двигатель 4.0L или 5.2L ?
Более надежный и легкий в ремонте?
Акпп одинаковые на 4.0 и 5.2L ?
Хочу построить багги (трофи-триал) донора CHEROKEE хочу взять.
Заранее спасибо.

однозначно 4.0 гораздо проще ремонтопригоднее уже что для багги не маловажно и акпп лучше именно aw4

[Dust777]

Если не для багии, а для обычной езды в стоке какой все таки двигатель лучше взять.
Понятно что 4.0 попроще и налог меньше и наверное расход бенза.
Но 5.2 с 249-й разд. гораздо больше в продаже 4,0 с 242, да и дешевле все они.

Так что все таки лучше по надежности и меньше потянет бабла на ремонт?

[Beeams]

для багги лучше АМС242 - потому что:

1) проще сделать выхлоп, коллектор выпускной один, меньше деталей выхлопа
2) одна голова, одна прокладка, менее трудоёмкий ремонт чем в V образном моторе
3) трамблер стоит сбоку в удобном месте, просто снять слить воду и поехать дальше
4) очень просто и дешево немного добавить мощности (коллектор от WJ, дроссель проставки, MSD ништяки)
5) возможность состыковать мотор с AW4 :)


Ещё можно сравнить с стойкостью к перегреву, багги штука такая, прозевал радиатор - схватил перегрев, 4.0 вроде стабилен, я свой перегревал столько раз что ппц, мне даже стыдно ..

[траХторист]

Сообщение от Dust777

Если не для багии, а для обычной езды в стоке какой все таки двигатель лучше взять.

взял машину полгода назад, на сегодняшний день о покупке ни грамма не жалею, выбор стоял от xj до zj ,мотор любой ,когда завели 5.2 понял что другие больше не рассматриваю (жалею только о том что не 5.9)))) . 5.2 и только 5.2 . не понимаю о какой ломучести тут пишут, два года катал на Фронтере (а) мотор 2.2(полный отстой) ,так эта пукалка даже бу в ушатанном состоянии стОит от полтоса, тут v8 продают 15 рублей пучек, почему ? да потому что даром не нужны ни кому(по причине неубиваемости) ,он масло будет жрать 1к1му с бензом и все равно наверное будет ехать. а расход хрен с ним тут у кого то в подписи видел


цитату - машина как женщина не важно сколько она жрёт, важно сколько приносит удовольствия.