АКПП после ремонта - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VM777 · 29.09.2014, 06:58

Цитата:

Сообщение от Ёсик

За что?

во первых за то, что даешь грамотные советы и комментарии,
а конкретно
у меня мой 327 выдал-"неисправность системы трансмисси" и все
дальше как и где расшифровать данный код я не знаю
почитал твои посты на эту тему еще больше запутался
сейчас уже более конкретнее
вопрос- где можно на русском найти расшифровку кодов?

Ёсик · 29.09.2014, 09:15

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...odes_obdii.htm

VM777 · 07.10.2014, 11:16

тема продолжается
4 .9.14 тестировал авто
пробег 154 км из них бездор 50
ступица пока хуже не стала, люфт остался прежний
АКПП,
1. переключаться стала только на 3000 об с рывком
2. если на меньших оборотах сбрасываешь газ- тормозит двигателем
3. вкл овердрайф- переходит на низшую передачу
4. отпускаешь овердрайф переходит на повышенную передача только на 3000 об
5. пониженная передача только 1-я
6. если на первой пониженной передаче раскрутить до 4000 об
то перескакивает сразу же на 2 и 3
(все это стало происходить после замены сальника АКПП и поездки в режиме 4х4 около 200 км)

Макушкин Ю · 07.10.2014, 12:36

Цитата:

Сообщение от Ёсик

P1762 Сигнал с датчика давления в гидротрансформаторе за пределами заданного диапазона (M)

P1762 - Governor Press Sensor Offset Volts too LOW or too High
Circuit is monitored continuously while ignition is on and engine is running. DTC sets if the governor pressure is out of range in Park or Neutral for 1.3 seconds. The test must fail 3 times to set DTC.
The following items may be the area of concern:

Solenoid pack connector 5-volt supply circuit open or shorted to ground.
Defective PCM.
Wiring harness and/or connectors defective.
Governor pressure sensor wiring harness and/or connectors defective.
Governor pressure sensor ground circuit open.
Transmission fluid burnt or oil pan contains excessive debris.

Типа вот.

VM777 · 07.10.2014, 22:38

кажется нашли причину-трос кикдауна
поменяем -проверим

VM777 · 11.10.2014, 10:35

Да причина ошибки 1762 трос кикдауна
Он от старости разлохматилСя и
Закусывал
Замена (500 р Сергей ) тросика кикдауна ( Руслан 1000р)
Устранило проблему
АКПП переключается нормально. но есть определенные проблемы
которые связаны с регулировкой кикдауна
пришлось поменять датчик скорости на РК231
стрелка спидометра, когда авто стоит падала на 120 км/час
Сергей определил неисправность
я купил датчик
Biton заменил 1.11.14
сегодня тестировал, 300 км - АКПП работает без нареканий
всем спасибо !!!
тема закрыта

VM777 · 18.03.2015, 18:42

РК

29.09.2014, 09:15	#12
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...odes_obdii.htm __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

07.10.2014, 11:16	#13
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	тема продолжается 4 .9.14 тестировал авто пробег 154 км из них бездор 50 ступица пока хуже не стала, люфт остался прежний АКПП, 1. переключаться стала только на 3000 об с рывком 2. если на меньших оборотах сбрасываешь газ- тормозит двигателем 3. вкл овердрайф- переходит на низшую передачу 4. отпускаешь овердрайф переходит на повышенную передача только на 3000 об 5. пониженная передача только 1-я 6. если на первой пониженной передаче раскрутить до 4000 об то перескакивает сразу же на 2 и 3 (все это стало происходить после замены сальника АКПП и поездки в режиме 4х4 около 200 км) __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28

07.10.2014, 22:38	#15
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	кажется нашли причину-трос кикдауна поменяем -проверим __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28

11.10.2014, 10:35	#16
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	Да причина ошибки 1762 трос кикдауна Он от старости разлохматилСя и Закусывал Замена (500 р Сергей ) тросика кикдауна ( Руслан 1000р) Устранило проблему АКПП переключается нормально. но есть определенные проблемы которые связаны с регулировкой кикдауна пришлось поменять датчик скорости на РК231 стрелка спидометра, когда авто стоит падала на 120 км/час Сергей определил неисправность я купил датчик Biton заменил 1.11.14 сегодня тестировал, 300 км - АКПП работает без нареканий всем спасибо !!! тема закрыта __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 18.03.2015 в 19:39.

18.03.2015, 18:42	#17
VM777 Пользователь Житель форума Регистрация: 27.07.2013 Адрес: Москва, CЗАО Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан Сообщений: 942	РК Миниатюры __________________ с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 18.03.2015 в 19:38.