Обсуждение поправок в Тех. Регламент

[Аксён]

А M1 и N1 это что за звери?
А то читаю поправки , а в ихних категорияхх не разбираюсь.

К какой категории у них относится обычный машин типа "жипп"?

[Аксён]

Artery, спасибо что поискал категории.

Я так понимаю, по первому сообщению, что в поправке вообще категорию G исключили из списка запрещённых к установке кенгурина транспортных средств?

[Artery]

Я понял так.

Млин скачал полный текст регламента(действующего сейчас) от 10.09.09 и последние поправки к нему от 10.09.10, они же опубликованы 22 сентября 2010 г. Вступают в силу 30 сентября 2010 г. Заипусь всё это сопоставлять!!! Почему нельзя выложить полный отредактированный текст регламента, включающий все поправки?! Всё сделано чтоб народ с ума сошёл пока поймёт что к чему!

[Dr.Rust]

Жип относится к категории "G" в ГОСТе все подробно описано пункт №8

[saa]

Если раздатка 231 и в мостах блокировок нет - ни фига не категория G.

"1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия"

Хватит одинаковые темы плодить. Аксен, засунь всё в одну тему плиииззз.

[dimon853]

Сообщение от Dr.Rust

Жип относится к категории "G" в ГОСТе все подробно описано пункт №8

(Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G)

Так что получается, можно или нельзя?

[Artery]

У у у уу казлы, у меня мозг перегрелся. Короче сложил я всё в кучу(старый регламент и поправки). Излагаю только те изменения которые касаются ксенона и световых приборов, одновременно прилагаю версию каждого пункта до изменений:

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5
к техническому регламенту
о безопасности колесных
транспортных средств

1.3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации

Было:
1.3.13. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов
(за исключением противотуманных фар) и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются.

Стало:
1.3.13. Разрушения и трещины рассеивателей световых приборов и установка дополнительных по отношению к конструкции светового прибора оптических элементов (в том числе бесцветных или окрашенных оптических деталей и пленок) не допускаются. Данное требование не распространяется на оптические элементы, предназначенные для коррекции светового пучка фар в целях приведения его в соответствие с требованиями настоящего технического регламента.

Было:
1.3.14.6. Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками "Е" или "е" (см. рис. 2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

Стало:
1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.

Исключить:
1.3.14.7. Использование газоразрядных источников света (категории D) на транспортных средствах, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на транспортных средствах, оснащенных фарами с газоразрядными источниками света, должны быть работоспособны.

И всё. Из чего следует: если хоцца заколхозить ксенон - устанавливать в галогеновую фару линзу, автокорректор, и фароочиститель(дворник либо омыватель высокого давления) и всё будет в рамках закона. Ни какие буквенные коды ни чего не значат.

Да и конечно при ксеноне луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.

[Мирон]

Сообщение от dimon853

(Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G)

Так что получается, можно или нельзя?

Ето версия до изменений! После, выглядит уже так:

"6. Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления.".

[Artery]

Сообщение от saa

Если раздатка 231 и в мостах блокировок нет - ни фига не категория G.

"1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия"...

Там не идёт речь о колёсном дифференциале. Он ведь может быть и межосевым, а муфта 231-й раздатки в этом случае является "механизмом аналогичного действия". В моём понимании так.

ЗЫ В соседней теме про ксенон я выкидывал выдержки из ГОСТа по классификации ТС по категориям. Аксён, плиз слей всё в одну тему типа "обсуждение нового регламента ТС" или раскладывать надо всё по темам надо, т к они переплелись.

[Джиппопотам]

короче с кенгуром ездить можно только тех талон не дадут вот и всё.