АВТОМАТ

[yaromir]

Сообщение от Алибулат

спасибо. Ну так не критично. Если давить на медаль то щелкает норм. Я больше думаю на саленоид почемуто.

Так и у меня в прошлом году газ пол и чик чик чик с первой до последней скорости быстро и четко. однако если ехать тихо спокойно то начинались пинки с первой на вторую. чуть притопил и опять всё гуд.

[Алибулат]

Сообщение от yaromir

Так и у меня в прошлом году газ пол и чик чик чик с первой до последней скорости быстро и четко. однако если ехать тихо спокойно то начинались пинки с первой на вторую. чуть притопил и опять всё гуд.

вот вот все идентично. Тока с первой на вторую. и если ехать примерно на первой скорости потом отпустить педель газа можно получить пинка от трансмиссии. А в остальном все гуд.

[yaromir]

Сообщение от Алибулат

вот вот все идентично. Тока с первой на вторую. и если ехать примерно на первой скорости потом отпустить педель газа можно получить пинка от трансмиссии. А в остальном все гуд.

Всё сходится. единственное, у меня всё это было на горячую, пока машина и короба холодные переключений не ощущал совсем, как на вариаторе.

[Алибулат]

Сообщение от yaromir

Всё сходится. единственное, у меня всё это было на горячую, пока машина и короба холодные переключений не ощущал совсем, как на вариаторе.

Все точно прям!! С утра выезжаю на холодную переключения с первой на второю не чувствуется тока по стрелке, стоит пргрется двс и чувствуется переключения. И еще редко на горячую тоже переключения не чувствуется но это редко.
Вопрос: что может быть ?

[yaromir]

Сообщение от Алибулат

Все точно прям!! С утра выезжаю на холодную переключения с первой на второю не чувствуется тока по стрелке, стоит пргрется двс и чувствуется переключения. И еще редко на горячую тоже переключения не чувствуется но это редко.
Вопрос: что может быть ?

у меня это перегрев масла. скинь шланг на охлаждение, заведи мотор, и на ХХ посмотри сколько вытечет масла за 20 секунд. у меня должен вытечь 1 литр а вытекло всего грамм 200. сделал вывод что маслонасос навернулся.
Только на ваших коробках есть клапан который удаляют специально, потому как он то ли наворачивается, то ли забивается и перестает пропускать нужное количество жижи через себя.
Еще может радиатор тупо грязный, внутри или снаружи.

[Алибулат]

Сообщение от yaromir

у меня это перегрев масла. скинь шланг на охлаждение, заведи мотор, и на ХХ посмотри сколько вытечет масла за 20 секунд. у меня должен вытечь 1 литр а вытекло всего грамм 200. сделал вывод что маслонасос навернулся.
Только на ваших коробках есть клапан который удаляют специально, потому как он то ли наворачивается, то ли забивается и перестает пропускать нужное количество жижи через себя.
Еще может радиатор тупо грязный, внутри или снаружи.

Короче надо к спецу показать машину, а то сам я там точно не то сделаю.

[yaromir]

Сообщение от Алибулат

Короче надо к спецу показать машину, а то сам я там точно не то сделаю.

на форуме поищи инфу по своей коробе. где то точно написано что к чему.

[YevgeniyZ]

Сообщение от Алибулат

Все точно прям!! С утра выезжаю на холодную переключения с первой на второю не чувствуется тока по стрелке, стоит пргрется двс и чувствуется переключения. И еще редко на горячую тоже переключения не чувствуется но это редко.
Вопрос: что может быть ?

Добрый день,
Решилась ли проблема? У меня такая же проблема. По ощущениям либо с тросиками проблема (провисшие, запаздывает кик-даун), либо с маслонасосом (на горячую приходится поддерживать обороты слегка повышенные, тогда мягкие переключения).
С уважением, Евгений