Перегрев - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Солдат96 · 05.06.2014, 18:12

Цитата:

Сообщение от NK20

Сегодня пробовал, температура 100, двигатель заглушен, крутится легко, также как на холодной. Значит дело в ней, вроде когда двигатель горячий и газуешь, должен быть гул от крыльчатки, а у меня что холодный, что горячий, никаких различий в звуке. Есть помпа вместе с вентилем и виской с донора, сложно ли поменять отдельно одну вискомуфту?

Не сложно.

Солдат96 · 05.06.2014, 18:13

Цитата:

Сообщение от Гарик69

Так 110 это нормально если в пробке главное чтоб в красную зону не забежало.

Я могу ошибаться, но, имхо, 110 все таки многовато.

Artem BMW · 05.06.2014, 18:57

Цитата:

Сообщение от Солдат96

Я могу ошибаться, но, имхо, 110 все таки многовато.

ну если только +35 и пробка хорошая.

Солдат96 · 05.06.2014, 19:07

Цитата:

Сообщение от Artem BMW

ну если только +35 и пробка хорошая.

Вот,Вот, у меня и виска новая, и помпа, и радиатор новый, и антифриз свежий, а в+ 15, 97-100 держит, это почти без пробок, в пробке до 106 доходило.

NK20 · 05.06.2014, 20:23

Цитата:

Сообщение от Солдат96

Не сложно.

Чем можно застопорить шкив помпы при откручивании виски? В мануале написано про какой-то спец. инструмент, но у меня такого нет.

Солдат96 · 05.06.2014, 20:31

Цитата:

Сообщение от NK20

Чем можно застопорить шкив помпы при откручивании виски? В мануале написано про какой-то спец. инструмент, но у меня такого нет.

Тут где-то темы были, там парни самодельное приспособление выкладывали, поищи))).

WhiteEagle · 05.06.2014, 20:35

Я просто вставлял в дырки шкива два подходящих болта и распирал их монтировкой.

NK20 · 05.06.2014, 20:40

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Я просто вставлял в дырки шкива два подходящих болта и распирал их монтировкой.

хорошая идея, спасибо

Denis_Olegovitch · 05.06.2014, 20:45

а если вместо монтировки взять ненужную железку и болты к ней приварить то это и будет приспособление))

maximus457 · 05.06.2014, 20:50

таже беда ( такой вопрос: сегодня нагрелся до 108 и началось бурление в бачке, а патрубок верхний мягкий, так должно быть или с крышкой беда? анифриз новый виска шумит и ее не становить.

05.06.2014, 20:50	#20
maximus457 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Саратов Марка: был Grand Chrokee zj 4.0 94 г.в. 249рк. Продан.сейчас Jeep grand cherokee wk 3,7 2005г Возраст: 40 Сообщений: 601	таже беда ( такой вопрос: сегодня нагрелся до 108 и началось бурление в бачке, а патрубок верхний мягкий, так должно быть или с крышкой беда? анифриз новый виска шумит и ее не становить. __________________ А еще эти демократы-фашисты чертовы! И вообще я хочу большую машину, чтоб она делала так :Врум-Врум-Вруум!

05.06.2014, 20:35	#17
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Я просто вставлял в дырки шкива два подходящих болта и распирал их монтировкой.

05.06.2014, 20:45	#19
Denis_Olegovitch Пользователь Житель форума Регистрация: 18.11.2011 Адрес: м.о Балашиха Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms Возраст: 38 Сообщений: 1,228	а если вместо монтировки взять ненужную железку и болты к ней приварить то это и будет приспособление))