|
|
|
31.08.2010, 13:07
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: красноярск
Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L
Сообщений: 114
|
Палка в 2-х концах. У меня фары выполняют роль адаптера, а сам источник света - это сам модуль. Поэтому конечно пока говорить рано о "противозаконности" данной инсталляции, в конце сентября будет видно.
Да и на этих фарах новых моноблоком которые, нужно будет посмотреть маркировку. По идее, сделать просто клеймо и сделать новуб маркировку и усё.. =) |
|
|
|
31.08.2010, 19:41
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: Кишинёв
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ Limited 5,2 249 94г Lift-4" Rough Country BFG KM2 31/10,5 R15
Возраст: 52
Сообщений: 30
|
Дело в том что штатный ксенон оборудован в обязательном порядке автокорректировкой и омывателем. У вас таких опций нет, в этом и беда
|
|
|
|
|
01.09.2010, 02:51
|
#4 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.08.2010
Адрес: красноярск
Марка: Grand Cherokee 93, warnock limited 5.2L
Сообщений: 114
|
Цитата:
 У нас была тойота ипсум со штатным ксеноном. Там только электрокорректор был и ТО проходил сам, однако. Тут по идее, могу установить омыватели(что и хотел сделать), а вот с корректором уже сложнее. Может в этих новых фарах что-то есть подобное. как придут-покручу, посмотрю. Наверняка есть выход из положения. ;) Хотя, насчёт именно АВТОкорректора, я сильно сомневаюсь... |
|
|
|
|
Комбинированный вид
