Оцените работу лямбд

[dimanoid]

ага, щаз ))))

[mexaniktg]

Вчера настраивал карту гбо по коррекциям, смесь была бедная при средней нагрузке. Долгосрочные коррекции ушли в 17-20 % в плюс. Краткосрочные коррекция на бензине примерно -15,-17. Настроил газ на такие же краткосрочные коррекции как на бензине. Теперь нужно покататься чтоб долгосрочные пришли в норму. Машина сказало спасибо толчки уменьшились, буду следить за расходом. Кривая коэффициента превратилась почти в прямую линию, о чем это говорит?

[sali_s]

Сообщение от mexaniktg

Вчера настраивал карту гбо по коррекциям, смесь была бедная при средней нагрузке. Долгосрочные коррекции ушли в 17-20 % в плюс. Краткосрочные коррекция на бензине примерно -15,-17. Настроил газ на такие же краткосрочные коррекции как на бензине. Теперь нужно покататься чтоб долгосрочные пришли в норму. Машина сказало спасибо толчки уменьшились, буду следить за расходом. Кривая коэффициента превратилась почти в прямую линию, о чем это говорит?

А какое у вас оборудование? Я смотрел на Ловато и ОМВЛ и Диджитроник. На всех есть не большой горб в средине. Может быть вы не корректировали по краям? И еще, как я слышал от настройщиков ГБО;
Вначале нужно удостоверится что на бензе у вас все ОК. Поездить и последить. Коррекции должны в основном укладываться в +-5%.
На газу добиваться таких же показаний но немного богаче.
Вот моя карта для примера.

[sali_s]

Сообщение от dimanoid

ага, щаз ))))

мне реально помогло.

[mexaniktg]

Сообщение от sali_s

А какое у вас оборудование? Я смотрел на Ловато и ОМВЛ и Диджитроник. На всех есть не большой горб в средине. Может быть вы не корректировали по краям? И еще, как я слышал от настройщиков ГБО;
Вначале нужно удостоверится что на бензе у вас все ОК. Поездить и последить. Коррекции должны в основном укладываться в +-5%.
На газу добиваться таких же показаний но немного богаче.
Вот моя карта для примера.

Оборудование Диджитроник. По краям не корректировал тк они не участвуют в работе и от крайних точек просто прямая линия(время впрыска ниже холостого хода и выше максимального времени впрыска). Настройку еще не закончил, буду постепенно сгонять долгосрочные коррекции к нулю. Горб на карте как я понял должен быть направлен вверх? Возможно карта в конечном итоге и будет с горбом но пока она как прямая линия даже в районе ХХ. На старых форсунках райл иг 5 в районе ХХ график плясал и только так я с мог добиться более менее нормальной работы, теперь стоит хана может она более стабильна и кривая стала прямой?

[sali_s]

Сообщение от mexaniktg

Оборудование Диджитроник. По краям не корректировал тк они не участвуют в работе и от крайних точек просто прямая линия(время впрыска ниже холостого хода и выше максимального времени впрыска). Настройку еще не закончил, буду постепенно сгонять долгосрочные коррекции к нулю. Горб на карте как я понял должен быть направлен вверх?Да. Вверх.
Возможно карта в конечном итоге и будет с горбом но пока она как прямая линия даже в районе ХХ. На старых форсунках райл иг 5 в районе ХХ график плясал и только так я с мог добиться более менее нормальной работы, теперь стоит хана может она более стабильна и кривая стала прямой?

- про форсунки отдельная песня. Для наших машин не нужны скоростные, достаточно чтобы стабильно работали от 5мс, но нужно верно выбрать диаметр жиклеров. График не должен плясать. Меня в основном интересовала Ловато, но видел что диджи имеет не только карту но и график, вот он выглядел почти прямым. Вам есть смысл полазить по сайтам http://gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic или http://www.propan.ru/forum

[mexaniktg]

Сообщение от sali_s

- про форсунки отдельная песня. Для наших машин не нужны скоростные, достаточно чтобы стабильно работали от 5мс, но нужно верно выбрать диаметр жиклеров. График не должен плясать. Меня в основном интересовала Ловато, но видел что диджи имеет не только карту но и график, вот он выглядел почти прямым. Вам есть смысл полазить по сайтам http://gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic или http://www.propan.ru/forum

На этих сайтах я бываю регулярно, и все статьи по настройке перечитал по много раз.