Комфортен ли wrangler 4x4 unlimited на далеких расстояниях?

[Ratybor]

Сообщение от Quadra

не машины они вообще, особенно Ведровер...

Слышал об этом. Но задачка: месяц уже как брат жены катается на лэнде диско 2 1997 года. Доволен, как слон. Горы в Карпатах берет на ура (более 1500м.). Поломок нет. И это он после тойот fjcruiser и sequoya. Но дело понятное. Джип есть джип.

[Ratybor]

Уважаемые форумчане. Спасибо всем Вам за развивающуюся тему. Если чесно, не ожидал такого интереса и дельных советов. Спасибо. Особое спасибо TAHOE за опыт на 4х4 рубиконе (таков и нужен).

[Особое Внимание]

Сообщение от Ratybor

Уважаемые форумчане. Спасибо всем Вам за развивающуюся тему. Если чесно, не ожидал такого интереса и дельных советов. Спасибо. Особое спасибо TAHOE за опыт на 4х4 рубиконе (таков и нужен).

с руби осторожнее, у меня знакомые не довольны, жалуются на то что.
1 блокировки нормально работают только на пониженной,
2 передний отключаемый стаб глючит сильно
3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

[Ratybor]

Сообщение от Особое Внимание

с руби осторожнее, у меня знакомые не довольны, жалуются на то что.
1 блокировки нормально работают только на пониженной,
2 передний отключаемый стаб глючит сильно
3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

Это касается только рубикона или то же с сахарой?

[Особое Внимание]

Сообщение от Ratybor

Это касается только рубикона или то же с сахарой?

это все к руби.

[Аксён]

Сообщение от Особое Внимание

3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

А по моему очень бы пригодилась....

[Особое Внимание]

Сообщение от Аксён

А по моему очень бы пригодилась....

может быть, но кто ездил в говных не довольны.

[tahoe]

Сообщение от Особое Внимание

с руби осторожнее, у меня знакомые не довольны, жалуются на то что.
1 блокировки нормально работают только на пониженной,
2 передний отключаемый стаб глючит сильно
3 пониженая с наших краях 4к1 не нужна, трудно в ней ехать в грязи, но по камням самое то))

Все что описано 1,2,3 а может и 4,5,6 может сказать только об одном тот кто говорит врятле понимает как что работает...
1. на данном авто блокировки РАБОТАЮТ и работают как надо!
2. передний откл. стаб. вообще ненужная опция от которой грамотный народ избавляется так как ходов подвески так предостаточно и в штате при лифте всего в 2" совершенно свободно влезают 36"
3. понижайка самое то что нужно для нормального ОФФ!
Думаю стоит тем кто говорит 123 отправиться и купить себе тойоту и посмотреть как там работают блокировки, особенно перед....
А лучше посоветую купить дефа, очень удобный авто!
Рубикон на сегодняшний как и я думаю на завтрашний день является самой ОФф-род машиной в штате и с конвеера, аналогов нет.
Совет тем кто еще не катался на данном авто, прокатитесь и поймете что за КАМБАИН для бездорожья!
Все на чем вы ранее ездили останется далеко.....

[Quadra]

Сообщение от Ratybor

Слышал об этом. Но задачка: месяц уже как брат жены катается на лэнде диско 2 1997 года. Доволен, как слон. Горы в Карпатах берет на ура (более 1500м.). Поломок нет. И это он после тойот fjcruiser и sequoya. Но дело понятное. Джип есть джип.

Думаю ой как плакать будет он потом если не продаст его... Если честно, мне по асфальту на нем ездить страшно, не то что в говны соваться (стойкий ужас и неприязнь пришли после того как по работе пришлось несколько таких перебрать и я увидел и почувствовал собственными руками что это за кошмар). Вообще я могу очень долго описывать "особенности" этого бездарного ерзаца, но не в этой теме...

[Ratybor]

Сообщение от Quadra

"особенности" этого бездарного ерзаца...

И я того же мнения. Просто был такой на примете.