стабы addco

[dimanoid]

может ты машиной ошибся?
у меня тоже крены есть, но главное что машина цепко держит дорогу.
ты пытаешься из одной машины, которая сконструирована из компромисов на грани фола, сделать совсем другую, потеряв те немногие преимущества, которые у нее есть.
не знаю...
мне кажится не тем ты занимаешься.
аутлендер твой выбор

[Alex-494]

Сообщение от dimanoid

может ты машиной ошибся?
у меня тоже крены есть, но главное что машина цепко держит дорогу.
ты пытаешься из одной машины, которая сконструирована из компромисов на грани фола, сделать совсем другую, потеряв те немногие преимущества, которые у нее есть.
не знаю...
мне кажится не тем ты занимаешься.
аутлендер твой выбор

аутлендер ко мне на дачу зимой не проезжает)))) да и жрет оно как джип))) ну и вообще это митсубиси)))
какие преимущества я потеряю при установке стаба? еще мне не нравится раскачка на кочках.
просто среда обитания и качество дорог у нас разные. мне нужно именно то, что я хочу

[dimanoid]

про кочки расскажу. это этап проденый.
когда нагружаешь машину стабами, перестает работать подвеска. не обеспечивается достаточная артикуляция мостов и на кочках машину начинает не раскачивать как раньше, а швырять вслед за профилем дороги.
раскачку можно побороть амортизаторами, которые являются не упругими элементами, как стаб, а демпфирующими.
я бы на твоем месте начал с амортизаторов, если тебя что то не устраивает. каждый день на работу я езжу через один учаток дороги длиной метров 300 на котором собраны все возможные должные дефекты в плотностью по несколько штук на квадратный метр. там не дорога даже, это колдобашины непередаваемы, это надо просто почувствовать. я такой кашмар нигде не видел ни до ни после. если на стандартной подвеске меня мотате так, что завтрак пытается сбежать, то с усилеными стбами меня бы просто выкидывало из кресла сразу же.

[Alex-494]

Сообщение от dimanoid

раскачку можно побороть амортизаторами, которые являются не упругими элементами, как стаб, а демпфирующими.
я бы на твоем месте начал с амортизаторов, если тебя что то не устраивает.

я поставил Бильштайны B6, наверное надо было Koni брать. но на тот момент жаба не дала добро на 8 лишних тысяч! стаб все же мне нужен!

[U F O]

dimanoid
+100 и по другому никак. Но пока сам не попробуешь, не поймешь что надо.
ЗЫ я тоже когда то думал, что джип самый лучший вездеход и лифт проставками на крузаковских амориках - вершина технологий.

[dimanoid]

меня по нашим дорогам полностью устраивают и амотртизаторы монро и стандартные стабилизаторы.
в купипродайке кто то стаб продает за 7000.

[Alex-494]

Сообщение от dimanoid

меня по нашим дорогам полностью устраивают и амотртизаторы монро и стандартные стабилизаторы.
в купипродайке кто то стаб продает за 7000.

у всех потребности разные.
там уже резерв какой-то(((( хотя в личку человеку стукнул в 9:30

[Сашка М]

Alex-494, только что воткнул Б6 по кругу (для европы брал, была возможность притащить мальца дешевле американскую спецификацию - побоялся что мягко будет) - самое оно по жесткости (зад даже жестковат). Пружины родные? Поменяй на дизельные. Даже на родных амортиках осенью в 90гр поворот на перекрестке не въехал, влетел можно сказать, ничего никуда сверхнормы не кренилось, только две бабки от визга резины с перекрестка сдернули резче чем срт-8.
П.С.: съезды на мкаде разные бывают, мне порой в некоторые очково на полном ходу влетать

[Alex-494]

Как писал уже, пружины от дизеля. Надо ставить стабы!!!

[Сашка М]

Маньяк