всем доброго дня) небольшой вопросец про машину... и про лифт...

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Sandey

То есть никакие рычаги и т.д. Менять не надо????Или все таки желательно что то сделать чтоб быть спокойнее?

можно конечно нижние/верхние рычаги на переднем мосту поменять на для лифтинга - но не критично, так же можно проставки на величину лифтинга под амортизаторы и под стабилизаторы поперечной устойчивости поставить (делается для того чтоб остались стоковые амортизаторы и стойки стабилизаторов - вобщем чтоб деньги ЗРЯ на импортное дорогущее не тратить) - но тоже не КРЕТИЧНО

[MAXIMUS1984]

Сообщение от ejen

после 2х рулевую лечить надо

полной ЗАМЕНОЙ что ли?
или тягу панара регулируемую ставить?

нет ясности в ответе - поясните ПОЖАЛУЙСТА мне "необразованному"

[ejen]

1. Rugged Ride
2. LINKAGE STEERING SJ CHEROKEE, SJ WAGONEER, J10, J20 1984-1986

http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?p=106736#106736

там еще один кастом описывается, но не зря упоминается ПРУТ, ибо УАЗловскую согнуло без нагрузки
__________________

Ни чего не трогать можно до 2.5" и 29" колесах, а потом начинаются чудеса, и чем выше задираешь, тем чудес больше. Конечнго, если котлета под распил - легче, а если надо сохранить машину как транспортное средство 200, нет 300 раз прочитай чужой опыт. - спасешь баблос.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от ejen

1. Rugged Ride
2. LINKAGE STEERING SJ CHEROKEE, SJ WAGONEER, J10, J20 1984-1986

http://www.jeep.org.ua/viewtopic.php?p=106736#106736

там еще один кастом описывается, но не зря упоминается ПРУТ, ибо УАЗловскую согнуло без нагрузки
__________________

Ни чего не трогать можно до 2.5" и 29" колесах, а потом начинаются чудеса, и чем выше задираешь, тем чудес больше. Конечнго, если котлета под распил - легче, а если надо сохранить машину как транспортное средство 200, нет 300 раз прочитай чужой опыт. - спасешь баблос.

из приведенной ссылки ясно что усиливается и модернизируется тяги - чтоб регулировка не сбивалась, при этом не указывается что за лифт (его величина) у авто - ЭТО РАЗ, сугубо по моим "фантазиям" там ЯВНО за 3" величина.....
ВТОРОЕ - судя по первому топику в теме - человек ГОВОРИТ - хочу ЛИФТИНГ чтоб МИНИМУМ переделок - а Вы ему даете лишнюю ИНФОРМАЦИЮ заведомо "скудного" и не информативного содержания... - ЗАЧЕМ????

и ТРЕТЬЕ - Я не дам советов не испытанных на собственном ОПЫТЕ - равно как и большинство на этом ФОРУМЕ

п.с. не считать ГРУБОСТЬЮ и НАМЕКОМ на что либо - это СУГУБО мое ЛИЧНОЕ мнение которое не НАВЯЗЫВАЮ ни кому!!!!
п.с.с..... после лифтинга никто не отменял регулировку - это и ЕЖУ понятно!!!

[ejen]

По приведенной ссылке делается независимо от размера лифта, поскольку родная рулевая - ГАВНО, особенно на стиральной доске!
В зависимости от высоты может меняться только диагональная тяга.
Еще раз : "Ни чего не трогать можно до 2.5" и 29" колесах (235\75\15)". Точка.
Дальше на ваш вкус: переделка подвески, рулевой, резка арок, SYE кит, а не дроп раздатки и траверсы....В состоянии близком к стоку все узлы проживут дольше.
Это все на личном $$$$ опыте колхозном и заводском.



+4" 31", FOX +4, и еще куча неустраненного гемора по управляемости и нагрузке на карданы при вывешивании (риск сломать).

[MAXIMUS1984]

Сообщение от ejen

По приведенной ссылке делается независимо от размера лифта, поскольку родная рулевая - ГАВНО, особенно на стиральной доске!
В зависимости от высоты может меняться только диагональная тяга.
Еще раз : "Ни чего не трогать можно до 2.5" и 29" колесах (235\75\15)". Точка.
Дальше на ваш вкус: переделка подвески, рулевой, резка арок, SYE кит, а не дроп раздатки и траверсы....В состоянии близком к стоку все узлы проживут дольше.
Это все на личном $$$$ опыте колхозном и заводском.

+4" 31", FOX +4, и еще куча неустраненного гемора по управляемости и нагрузке на карданы при вывешивании (риск сломать).

ну ВОТ - уже какаято КОНКРЕТИКА......
п.с. у каждого АВТО есть "слабые" и "сильные" стороны - так что "ГРЕШИТЬ" на те или иные узлы - это как пальцем в ВОДУ)))) - производитель то не ПРИЗНАЛ или не ПРИЗНАЕТ свои ошибки...
а вообще ОШИБКИ - это СУГУБО личные ОЧУЧЕНИЯ - если Вы понимаете о чем Я)))

п.с.с.....у меня лично почти 3" (хотел 2" но получилось так - 2,8")- рулевая справляется - все ЧЕТКО и никуда ничего от ЯМОК и т.д. не РАСХОДИТСЯ не РЫСКАЕТ не УВОДИТ и тьфу.....тьфу.......тьфу...)))

[ejen]

при небольшом лифте хороший вариант - рычаги от WJ. Живут долго и крепче в разы, заодно немножко компенсируется отклонение от горизонтали.

рулевая Zj 5,2, стойки стаба нарощены рулевыим тягами от классики

[Sandey]

Спасибо за советы! Нусссс,приступим))))

[fen0men_77rus]

Сообщение от ejen

при небольшом лифте хороший вариант - рычаги от WJ. Живут долго и крепче в разы, заодно немножко компенсируется отклонение от горизонтали.

рулевая Zj 5,2, стойки стаба нарощены рулевыим тягами от классики

а вот это уже красава!
спасибо за инфу)
пы.сы. остальным тоже большое спасибо за инфу!

[ejen]

в панаре внизу "родной" полиуретан, вверху кусок заднего нижнего рычага 80ки.

PS. 31" при +2" в арку не влезет, и диски нужны хотя бы -20 или WJ-евские рычаги, тк затирает.