Запускается через раз

[turok1985]

Проблема вот в чем поварачиваю ключь зажигания машина не заводится ,принкдительно реле стартера поварачиваю заводится . Потом глушу апять поварачиваю ключем раз и завелась проходит два три дня глюк поторяется машина гранд чероки 4 литра 1995г. И стаит Коробка av4

[Степаныч]

Скорее всего проблема в датчике положения АКПП, попробуй, когда не срабатывает стартер, подергать рычаг коробки, переведи в нейтраль, попробуй в нейтрали. Надо чистить датчик ПАРК/НЕЙТРАЛЬ/ЗАДНИЙ ХОД. На форуме есть об этом, поищи поиском.
И еще, не пиши что машина не заводится, в данном случае не включается стартер, не более того.

[turok1985]

Та кто рычаг туды сюды дергал не крутит стартер . и на фишкахс дачика проверил контакт замыкается

[Ёсик]

там система тупая как валенок :
на датчик паркнейтраль (тот что на акпп) приходит минус - там замыкается в зависимости от положения рычага - потом идёт в сторону бльока реле под капотом и приходит на минусовую ногу реле стартера(на минусовую ногу катушки реле) и всё )) подкинь минусовой провод на эту ногу (тупо мелкий вставить в фишку сверху и реле прижать(вставить на место)

кроме того - тут в конце темы распиновка фишки парн кейтраль 42ой акпп

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...580&page=6#top можешь там всё прозванить.

[Степаныч]

Сообщение от turok1985

Та кто рычаг туды сюды дергал не крутит стартер . и на фишкахс дачика проверил контакт замыкается

Ну если контакт замыкается, на датчике, то реле стартера, при проворачивании ключа, должно срабатывать, при условии что сигнализация не разрывает эту цепь а салоне.
В момент когда стартер от ключа не запускается вытащите реле и проверьте на контактах катушки реле (два паралельных контакта по бокам, №№85 и 86) чего там не хватает, плюса от замка или минуса от датчика, проверять можно лампочкой (ее проще контролировать когда сам ключ крутишь) ну и по результатам решать куда лезть дальше.