Бортовой комп потух - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TheTERMINATOR · 18.07.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Просто я до 115 не доводил. Может и пищит..

При 120 пищит.

WhiteEagle · 19.07.2013, 20:11

Тогда толку то с этого пищания...
До 120 тем более не доводил.

TheTERMINATOR · 19.07.2013, 22:56

Цитата:

Сообщение от WhiteEagle

Тогда толку то с этого пищания...

А тебе что нужно, аварийное катапультирование водителя?

Если водятел не смотрит на приборы и не заметил рост температуры, когда стрелка входит в красную зону раздается предупредительный сигнал.

WhiteEagle · 19.07.2013, 23:04

Мне нужно предупреждение заранее. 108-110 например.
А 120 это практически красная зона - реагировать уже может быть поздно.
Что толку предупреждать об уже свершившемся перегреве?

TheTERMINATOR · 21.07.2013, 14:47

Толпа дипломированных инженеров посчитала не нужным информировать ранее 120 град.

WhiteEagle · 21.07.2013, 15:12

Дипломированный инженер считает, что предупреждать о неисправности нужно заранее.

TheTERMINATOR · 21.07.2013, 15:35

Разработчик считает температуру до 120 - рабочей.

WhiteEagle · 21.07.2013, 15:44

Ну и слава богу. Значит у наших вечно греющихся динозавров есть запас прочности. ))

19.07.2013, 20:11	#22
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Тогда толку то с этого пищания... До 120 тем более не доводил.

19.07.2013, 23:04	#24
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Мне нужно предупреждение заранее. 108-110 например. А 120 это практически красная зона - реагировать уже может быть поздно. Что толку предупреждать об уже свершившемся перегреве?

21.07.2013, 14:47	#25
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,395	Толпа дипломированных инженеров посчитала не нужным информировать ранее 120 град.

21.07.2013, 15:12	#26
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Дипломированный инженер считает, что предупреждать о неисправности нужно заранее.

21.07.2013, 15:35	#27
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,395	Разработчик считает температуру до 120 - рабочей.

21.07.2013, 15:44	#28
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Ну и слава богу. Значит у наших вечно греющихся динозавров есть запас прочности. ))