Гудит ГУР. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 09.05.2010, 23:18

Течи есть? Если есть - то может воздух посасывать. Но скорее уровня не хватает

andreyLunev · 10.05.2010, 08:00

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Течи есть? Если есть - то может воздух посасывать. Но скорее уровня не хватает

Дай-то бог.. С кузовом/салоном щас закончу - займусь.
Кстати, масло туда написано декстрон 3... это не тот-же, который в коробку?

Jhonny_jho · 10.05.2010, 11:59

Цитата:

Сообщение от andreyLunev

Дай-то бог.. С кузовом/салоном щас закончу - займусь.
Кстати, масло туда написано декстрон 3... это не тот-же, который в коробку?

Насколько я помню туда идет Power Steering Fluid.
Либо Mopar (VU01516) либо аналог от Step-Up(вроде), декстрон лить не рекомендовано... GM-овская жижа с Mopar не взаимозаменяемые...

andreyLunev · 10.05.2010, 19:47

В общем... описываю ситуацию.

Поддомкратили передок. Открутил шланг обратки. слил из бачка, слилось что-то из шланга. Покрутили рулем, пока из него литься не перестало. Слилось в общем около 0,5 литра мутно-коричнево-бурого говна непотребного вида и запаха.
Поставил шланг на место, залил масло, пару раз покрутили рулем (не уходит).
Завели, чуть ушло. чуть долили. стали по-чуть-чуть крутить рулем - пошли пузыри.
В общем, крутили. доливали, глушили, заводили..
в итоге:
1. На заглушенном (на весу). Влево крутиться чуть тяжелей, вправо чуть легче. когда крутим вправо - поднимается один/два пузыря (всегда одинаковые). Вправо - крутиться "до отбойника" и в самом конце звук "псц". Влево крутим, в самом конце начинает упираться, как-бы отпружинивает..
2. На заведенном (на весу). Крутиться в обе стороны одинаково. В бачке воронка, пузырей не видно.
3. Опустили с домкратов, завели, покрутили.. Не гудит!!! Т.е. ВООБЩЕ не слышно его! крутиться вроде нормально.. Больше напрягать пока не стал..

Вопросы:
1. Беспокоит поведение на заглушенном (п.1). Мож так и надо?
2. Уровень. Проверять на заведенном, на заглушенном? Сейчас на заглушенном посередине между рисками Н и С (машина прогрелась градусов до 70-ти, хотя как оно связано?).

P.S: По маслу.. Упоминание про Декстрон 3 в ГУР попадалось неоднократно (даже в какой-то книжке). Заехал к тем. у кого беру все масло - сказали лить АТФ Декстрон 3 (тот, что покупался в коробку), и не париться.. Что и сделал.

Да. по поводу протечек.. как уже писал - в говне весь угол.. визуально определить сложно. Есть подозрение, что выбивало из-под крышки пену..

andreyLunev · 12.05.2010, 21:09

Народ ,есть мысли по предыдущему посту? Интересует 1-й вопрос.. (со вторым ступил канешна :)

09.05.2010, 23:18	#1
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Течи есть? Если есть - то может воздух посасывать. Но скорее уровня не хватает __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

10.05.2010, 19:47	#4
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	В общем... описываю ситуацию. Поддомкратили передок. Открутил шланг обратки. слил из бачка, слилось что-то из шланга. Покрутили рулем, пока из него литься не перестало. Слилось в общем около 0,5 литра мутно-коричнево-бурого говна непотребного вида и запаха. Поставил шланг на место, залил масло, пару раз покрутили рулем (не уходит). Завели, чуть ушло. чуть долили. стали по-чуть-чуть крутить рулем - пошли пузыри. В общем, крутили. доливали, глушили, заводили.. в итоге: 1. На заглушенном (на весу). Влево крутиться чуть тяжелей, вправо чуть легче. когда крутим вправо - поднимается один/два пузыря (всегда одинаковые). Вправо - крутиться "до отбойника" и в самом конце звук "псц". Влево крутим, в самом конце начинает упираться, как-бы отпружинивает.. 2. На заведенном (на весу). Крутиться в обе стороны одинаково. В бачке воронка, пузырей не видно. 3. Опустили с домкратов, завели, покрутили.. Не гудит!!! Т.е. ВООБЩЕ не слышно его! крутиться вроде нормально.. Больше напрягать пока не стал.. Вопросы: 1. Беспокоит поведение на заглушенном (п.1). Мож так и надо? 2. Уровень. Проверять на заведенном, на заглушенном? Сейчас на заглушенном посередине между рисками Н и С (машина прогрелась градусов до 70-ти, хотя как оно связано?). P.S: По маслу.. Упоминание про Декстрон 3 в ГУР попадалось неоднократно (даже в какой-то книжке). Заехал к тем. у кого беру все масло - сказали лить АТФ Декстрон 3 (тот, что покупался в коробку), и не париться.. Что и сделал. Да. по поводу протечек.. как уже писал - в говне весь угол.. визуально определить сложно. Есть подозрение, что выбивало из-под крышки пену.. __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

12.05.2010, 21:09	#5
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Народ ,есть мысли по предыдущему посту? Интересует 1-й вопрос.. (со вторым ступил канешна :) __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..