Отчет по ремонту вискомуфты вентилятора!!!!

[gavrik]

пока поставил электро как дополнительный

[kalina]

В общем вечерний заезд показал бесполезность затеи с заправкой муфты, может конечно мало залил (купил три флакона по 10 милилитров, а в шприце почему то оказалось 15 милилитров - вывод - обманывают с расфасовкой барыги проклятые),докупил еще два флакона (в шприце оказалось 10милилитров), только что залил. Завтрашний день покажет, но я уже почти уверен что не заработает, придется покупать новую виску. Завтра по результатам отпишусь.

[о.олегыч]

На лето 200-ки лить надо побольше, пусть гудит и дует лучше...на зиму слить потом немного.
При первоначальном запуске заправленная муфта сначала гудит при прогазовке, но через полминуты затихает. если как в библии написано пружинку достать и провернуть , то гудит всегда.
Совать руки категорически не советую при запуске именно по этой причине. 200-ка жидкая и спастись можно увеличив объём заправки.
Для ищущих ПМС 10000 подскажу- были темы про вискомуфту в раздатку и народ там с разных регионов находил каналы поставки по 400-500 р за литр, идёт по 5 л. тара. Выискивайте кто к вам ближе, просто там люди брали по литру и скорее всего осталось у всех , для виски достаточно иметь 50 гр... ;)

[о.олегыч]

Сообщение от Туурнгайт

А какой в этом смысл? Онаж работае только когда раскрутится, а когда остановилась то жыжа просто стекает вниз да и всё. Поэтому и усилие дикое в момент старта...

+5.2 )

[о.олегыч]

Сообщение от Шамиль Азизов

ну ты олегыч могем . только че с инфой то ждал ? тема оченно актуальная .

Да никто и не спрашивал вроде, тем более по ремонту и устройству виски много что гуглиться , я и это всё где то вычитал, не помню только где... звиняюсь если чо
Сразу вот ещё сообщу, попался я на том, что болт крепления перетянул раз и резьбу похерил в виске, пока закрутил длиньше наш М8 , но выкручивать теперь боязно, хотя у меня сейчас работает виска очень хорошо и дует как надо.... а греется стоя всё равно, пока на газ до 1000 об. не нажмёшь....но это уже не виска виновата )))

[kalina]

Сейчас после доливки пмс заметил одну штуку - движек завожу - карлсон дует очень хорошо, работает без нареканий. Включаю кондиционер и через минуту карлсон значительно теряет обороты (когда включается эл.вентилятор), выключаю кондиционер, а эл.вентилятор не отключается. Глушу движек и завожу снова - карлсон работает великолепно пока снова не включу эл.вентиль. Отсюда делаю вывод что пмс 200 слишком жидкий, как только эл.вентиль охлаждает виску, так она теряет обороты, отсюда и сегодняшние перегревы после заправки муфты.

[kalina]

Утренний пробег при забортной температуре + 25 градусов доказал бесполезность применения пмс 200. Первое время температура двигателя держалась долго на ста градусах, потом включился эл.вентиль и температура поднялась до 110. Машину заглушил, завел и температура снова упала на 100 град., но не надолго - пока снова не вкл. эл. вент. Вывод из этого очевиден - пмс 200 не подходит абсолютно для авто. А еще в моем конкретно случае появилось подозрение что радиатор забит на глухо, машину разогнал до 90 км/ч, а температура нихрена не упала, хотя должна была, ведь при такой скорости обдув естественным путем должен был без проблем понизить температуру. Поехал в магазин за промывочной жижей.

[о.олегыч]

Сообщение от kalina.687

Сейчас после доливки пмс заметил одну штуку - движек завожу - карлсон дует очень хорошо, работает без нареканий. Включаю кондиционер и через минуту карлсон значительно теряет обороты (когда включается эл.вентилятор), выключаю кондиционер, а эл.вентилятор не отключается. Глушу движек и завожу снова - карлсон работает великолепно пока снова не включу эл.вентиль. Отсюда делаю вывод что пмс 200 слишком жидкий, как только эл.вентиль охлаждает виску, так она теряет обороты, отсюда и сегодняшние перегревы после заправки муфты.

Залей ещё жидкости пока не будет дуть постоянно, потом немного слей, пока у тебя её просто мало...

[kalina]

В субботу нашел масло погуще - вязкость 1,000 в магазине радиоуправляемых моделей. Дали специально для дифоф, только называется по другому - но смысл остался тот же. Вылил весь пмс 200 просверлив еще одно отверстие для подачи воздуха, промыл бензином, продул компрессором и заправил 30 милилитров. Сегодня ездил по городу с кондиционером (дул эл.вентиль), но виска работает пока нормально, обдува стало хватать, хотя сегодня на улице по борт компьютеру + 25 град., рукой напор воздуха ощущается.

[kalina]

Не долго музыка играла... Не мог понять что за белый налет появился на передней части движка, генератора и т.д. Сегодня сообразил крутануть вентилятор рукой - крутится почти легко, а белый налет это выброшенная через сальник жидкость из вискомуфты. Заправлю ее еще раз, благо жижа осталась на одну заправку, на зиму хватит, а вот по весне буду заказывать новую виску....