радиатор для АКПП

[dimanoid]

ага. зимой в -25 коробка будет просто счастлива.

[Artery]

Сообщение от dimanoid

ага. зимой в -25 коробка будет просто счастлива.

Да ни чё ей не станет, прогреется она сама, я ж говорю рвать только не надо.

[senator864]

Сообщение от Artery

Да ни чё ей не станет, прогреется она сама, я ж говорю рвать только не надо.

Да, кстати, зимой, если на драйве подержать, греется быстрее движки.

[dimanoid]

Сообщение от Artery

Да ни чё ей не станет, прогреется она сама, я ж говорю рвать только не надо.

как думаешь, сколько времени будет прогреваться коробка при -25 до рабочей температуры, с радиатором на улице, если двигатель на холостых до рабочей температуры греется минут 15. при этом в моторе сгорает бензин, а в коробке тепло выделяется за счет трения в жидкости.
отвечу сам. оооооооочень долго. даже на ходу. у меня охлаждение коробки заведено мимо основного теплообменника радиатора в доп радиатор.
до зимы переделаю все в штатный конструктив. может даже кран или термостат поставлю.

[Grey-WJ]

Сообщение от dimanoid

как думаешь, сколько времени будет прогреваться коробка при -25 до рабочей температуры, с радиатором на улице, если двигатель на холостых до рабочей температуры греется минут 15. при этом в моторе сгорает бензин, а в коробке тепло выделяется за счет трения в жидкости.
отвечу сам. оооооооочень долго. даже на ходу. у меня охлаждение коробки заведено мимо основного теплообменника радиатора в доп радиатор.
до зимы переделаю все в штатный конструктив. может даже кран или термостат поставлю.

Прогреваться АКПП будет ровно столько-же, сколько и с теплообменником без доп.радиатора.Термостат в двигателе
открывается на 92 гр.С, и поэтому температура в радиаторе пока не откроется термостат будет те же -25, о каком подогреве АКПП через теплообменник идёт речь (как думают, некоторые братья-джиповоды), скорее теплообменник, в основном радиаторе, предназначен для охлаждения АКПП! Но, вот если не использовать теплообменник, а только выносной штатный радиатор АКПП, в этом вижу один плюс-исключение попадания антифриза в АКПП, и это не малый ПЛЮС! ИМХО.

[SVR]

Сообщение от Grey-WJ

Прогреваться АКПП будет ровно столько-же, сколько и с теплообменником без доп.радиатора.Термостат в двигателе
открывается на 92 гр.С, и поэтому температура в радиаторе пока не откроется термостат будет те же -25, о каком подогреве АКПП через теплообменник идёт речь (как думают, некоторые братья-джиповоды), скорее теплообменник, в основном радиаторе, предназначен для охлаждения АКПП! Но, вот если не использовать теплообменник, а только выносной штатный радиатор АКПП, в этом вижу один плюс-исключение попадания антифриза в АКПП, и это не малый ПЛЮС! ИМХО.

Более того, на Паркинге АТФ АКПП не циркулирует через радиатор.

[dimanoid]

Сообщение от SVR

Более того, на Паркинге АТФ АКПП не циркулирует через радиатор.

а на паркинге пока ездить никто и не научился.

Сообщение от Grey-WJ

Прогреваться АКПП будет ровно столько-же, сколько и с теплообменником без доп.радиатора.Термостат в двигателе
открывается на 92 гр.С, и поэтому температура в радиаторе пока не откроется термостат будет те же -25, о каком подогреве АКПП через теплообменник идёт речь (как думают, некоторые братья-джиповоды), скорее теплообменник, в основном радиаторе, предназначен для охлаждения АКПП! Но, вот если не использовать теплообменник, а только выносной штатный радиатор АКПП, в этом вижу один плюс-исключение попадания антифриза в АКПП, и это не малый ПЛЮС! ИМХО.

налей в стакан трансмиссионку и поставь в морозилку. она из стакана еле вытекает, а это только -15. ты как хочешь, но пусть трансмиссионка ХОТЬ КАК ТО греется от охлаждающей жидкости, чем вообще НИКАК от окружающего воздуха с температурой -25. а учитывая что город зимой - это пробка от точки до точки, нагреться от себя самой атфка точно не успеет, а вот мотор как раз может.
делайте как знаете, а я в штатный режим возвращать все буду. не совсем штатный... двухходовой кран поставлю наверное

[SVR]

Сообщение от dimanoid

а на паркинге пока ездить никто и не научился

Зато АКПП прогревать на холостых (читай Паркинг) за счет подогрева АТФ антифризом многие умеют. :)