|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Спанч, спасибо и привет!
Слушай, нашел таки я схемку http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/ele...se_block91.htm Правда 91 год, но у меня блок такой же. Пошел посмотреть ту самую релюху на поворотники, а ее у меня нет. То есть гнездо под нее есть, а самой релюхи нема Да и контактов в гнезде тоже нет.Как такое может быть? Заранее спаисб! Последний раз редактировалось Dzhedai; 09.05.2013 в 10:15. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Нашел какую то релюху в недрах заторпедья ))):
![]() http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/658355/ Случаем не она ли отвечает за поворотники? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 383
|
Привет. Похожая проблема. Только у меня поворотники просто горят. Реле именно это. Внутри биметалическая пластина которая щелкает при подаче на нее напряжения - размыкает и замыкает контакт что бы моргало. У меня она лопнула по сварке - не щелкает и не моргает. Тоже не смог найти нового и б\у. Попытки подбора отечественных реле пока не принесли результат, но еще не все попробовал. Надо посмотреть от класики - там тоже боченок но контакты в реле не войдут т к наискосок - попробую через провода как руки дойдут. Еще варианты от грузовиков посмотреть и старых москвичей.
На аварийку свое реле - маленький боченок с двумя контактами. А да нашел на Ебей - за какие то смешные 57р - но без отправки в Россию. Если вдруг есть выходы оттуда заказать - бери два одно выкуплю :) |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Тогда проще. У меня с какой то ауди стоит, там одна нога вход напряжения, другая выход на переключатель, третья выход на контрольную лампу. Возьми лампочку, потыкайся в провода, из которых реле это вытащил, на одном при зажигании будет плюс, это вход. Скрепкой закинь плюс по очереди на остальные два провода, предварительно включив какой нибудь из поворотов. На одном должны загореться контрольные лампы на приборке, на другом повороты. Если плюса нет - проверяй предохранитель на повороты и цепи до реле.
Если скрепкой все работает, то идешь в тазомагазин, покупаешь девятошное реле поворотов, и внедряешь его вместо штатного. Все аплодируют. ПыСы: Реле вот такое: http://www.google.ru/imgres?imgurl=h...9QEwAw&dur=735
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 09.05.2013 в 11:55. |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
Спасибо, друх! В очередной раз выручил Пошел заряжать аккум и в бой.З.Ы. Кстати, на днях, возвращаясь с Выборга прокатился по питерскому КАДу. Зачет
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: МО Раменское
Марка: XJ 89г 2.1 TDI(был) KJ 2003 3.7 АКПП есть
Сообщений: 383
|
От девятки не любое - я не нашел с обмоткой внутри, только электронные. Они не работают. А вот на копеешные смотрел , но тогда надо колодку разобрать и просто контакты одеть - пока руки не дошли.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
|
|
|
|
|