Переборка РК 242 - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Всесам · 22.04.2013, 22:58

Разбираю 242, не могу достать штифт из переключателя режимов. Кто разбирал, подскажите, м.б. болтик с какой то резьбой подойдет?

dimanoid · 23.04.2013, 14:41

его надо выбить аккуратненько через дырку. при вытаскивании ему скорее всего кранты

Всесам · 23.04.2013, 18:06

Бить в дырку выталкивая штифт во внутрь? Ему там места хватит?

Skydive · 23.04.2013, 19:23

Цитата:

Сообщение от Всесам

Бить в дырку выталкивая штифт во внутрь? Ему там места хватит?

Зачем ты его вынимаешь вообще?
Я свою разбирал для дефектовки, тоже столкнулся этой проблемой, плюнул дальше не разбирал, там ломаться нечему.

dimanoid · 24.04.2013, 08:58

в том то и дело что не хватит. выбил, загнул, еще выбил, опять загнул. кранты ей короче

Всесам · 25.04.2013, 22:00

А высверливать можно? Каким сверлом. При разборке сломал сухари вилки, поставить без разборки не получается.

Lentiaj · 16.05.2013, 12:25

Цитата:

Сообщение от Всесам

А высверливать можно? Каким сверлом. При разборке сломал сухари вилки, поставить без разборки не получается.

Не нужно высверливать. Разбери раздатку до освобождения первой вилки (которая без стопора, на пружинках), с помощью отвёртки отожми её от переключателя, так, чтобы фиксатор вышел из пластины переключателя положений раздатки и сними первую вилку. Удобнее это делать вдвоём. Потом вместе со штоком вытащи вторую и меняй сухари.

Tellin · 24.05.2013, 14:31

Здравствуйте. Поменял 249 на 242. На 242й при движении слышан шелест, чем больше скорость тем сильнее. На 249й такого не было.
Подскажите это норама или необходима какая либо регулировка?

Yevgeniy · 24.05.2013, 14:58

может окна закрыть?)

dimanoid · 24.05.2013, 22:04

Цитата:

Сообщение от Tellin

Здравствуйте. Поменял 249 на 242. На 242й при движении слышан шелест, чем больше скорость тем сильнее. На 249й такого не было.
Подскажите это норама или необходима какая либо регулировка?

необходим какой либо ремонт

24.05.2013, 14:31	#48
Tellin Пользователь Регистрация: 23.04.2013 Адрес: Владивосток Марка: пока нету Возраст: 43 Сообщений: 7	Здравствуйте. Поменял 249 на 242. На 242й при движении слышан шелест, чем больше скорость тем сильнее. На 249й такого не было. Подскажите это норама или необходима какая либо регулировка? Последний раз редактировалось Tellin; 24.05.2013 в 14:33.

24.05.2013, 14:58	#49
Yevgeniy Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2010 Адрес: Москва Марка: JX Возраст: 43 Сообщений: 1,183	может окна закрыть?) __________________ Ремонт автомобилей Mercedes www.03-auto.ru Трофи клуб Мой жип на Драйве2

22.04.2013, 22:58	#41
Всесам Пользователь Новичок Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: XJ-1989, 4L, AW-4, 242 Сообщений: 85	Разбираю 242, не могу достать штифт из переключателя режимов. Кто разбирал, подскажите, м.б. болтик с какой то резьбой подойдет?

23.04.2013, 14:41	#42
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	его надо выбить аккуратненько через дырку. при вытаскивании ему скорее всего кранты

23.04.2013, 18:06	#43
Всесам Пользователь Новичок Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: XJ-1989, 4L, AW-4, 242 Сообщений: 85	Бить в дырку выталкивая штифт во внутрь? Ему там места хватит?

24.04.2013, 08:58	#45
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	в том то и дело что не хватит. выбил, загнул, еще выбил, опять загнул. кранты ей короче

25.04.2013, 22:00	#46
Всесам Пользователь Новичок Регистрация: 03.03.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: XJ-1989, 4L, AW-4, 242 Сообщений: 85	А высверливать можно? Каким сверлом. При разборке сломал сухари вилки, поставить без разборки не получается.