cherokee XJ 6" long arms колеса 35" - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

StarPromChoz · 12.04.2013, 15:35

машина WJ
Какой лифт в дюймах минимальный нужен для реальных 32,4" колес (235/85R16 Cooper STT - реальная ширина 246 мм)?
Пружины хочу ставить сразу и на перед и на зад новые.
Dobinson проседает сильно - этим и отталкивает.
Поэтому смотрю в Вашу сторону!

Сколько у Ваших пружин под лифт 4,5" нужно болгаркой отрезать, мм для таких шин (хочу поставить позже новые диски с вылетом -18 мм и шины 235/85R16 Cooper STT)?
Смогёте, чтобы машин после чекрыживания пружин и последующей установки на авто (допускаю, что придется не раз отрезать-ставить) стояла ровно (перед и зад - с одинаковой высотой от оси колес до верхней арки колес?

Мне большой лифт не нужен - моя жена уже ругается, что вылазить и залазить неудобно (сейчас от стоковых 48 см - 51 см (добавил к своим просевшим пружинам проставки 60 мм), лифт получается 1,18")!!!
А разводиться я из-за совсем лишних сантиметров лифта не буду!

Спанчбоб · 12.04.2013, 22:47

Чет как то смущают меня болты крепления подрамника к лонжам..... В метизах крепеж пластилиновый весь, или они не оттуда?
А так красиво получилось, зад на лонгармы и пружины будете переделывать?

admin · 13.04.2013, 00:27

сомнительно, что сможешь срезать сразу 6 болтов... быстрее с моста домики по отрывает и стоковые болты порубит... ну или мост сложит по картеру... были инциденты...

ryzhijlisik · 13.04.2013, 07:53

Цитата:

Сообщение от StarPromChoz

машина WJ
Какой лифт в дюймах минимальный нужен для реальных 32,4" колес (235/85R16 Cooper STT - реальная ширина 246 мм)?
Пружины хочу ставить сразу и на перед и на зад новые.
Dobinson проседает сильно - этим и отталкивает.
Поэтому смотрю в Вашу сторону!

Сколько у Ваших пружин под лифт 4,5" нужно болгаркой отрезать, мм для таких шин (хочу поставить позже новые диски с вылетом -18 мм и шины 235/85R16 Cooper STT)?
Смогёте, чтобы машин после чекрыживания пружин и последующей установки на авто (допускаю, что придется не раз отрезать-ставить) стояла ровно (перед и зад - с одинаковой высотой от оси колес до верхней арки колес?

Мне большой лифт не нужен - моя жена уже ругается, что вылазить и залазить неудобно (сейчас от стоковых 48 см - 51 см (добавил к своим просевшим пружинам проставки 60 мм), лифт получается 1,18")!!!
А разводиться я из-за совсем лишних сантиметров лифта не буду!

прикольное будет сочетание стабилизатора и лифта в 4 дюйма.

забудь по 32ые колеса. максимум 31ые. и то смириться с редкими чирканьями.

Спанчбоб · 13.04.2013, 09:30

Дело не в том, что может срезать разом, дело в том, что они слабнут, ибо вытягиваются... Прецеденты тоже были. Даже общепромышленные советские болты крепче того, что продается сейчас в магазинах.

Carvin · 13.04.2013, 11:25

А в лонжероне делали вставку? Ведь пустой короб без ребра жесткости нормально не затянешь. Он просто будет плющиться и ослабевать крепеж, разбивая отверстия под болты. ИМХО приварка кронштейна под рычаг к лонжерону более надежна.

StarPromChoz · 14.04.2013, 00:08

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

прикольное будет сочетание стабилизатора и лифта в 4 дюйма.

забудь по 32ые колеса. максимум 31ые. и то смириться с редкими чирканьями.

Да не буду я вывешиваниями заниматься.
Просвета бы под пузом побольше, чем сейчас (51 см от оси до арки) - а уж арки я порежу под 32,4" колеса.
Мне с пружинами сейчас бы разобраться - Dobinsonы и ARB предлагают всего 40-50 мм от стока - что мне мало. Или сразу 110 мм и жесткие шо писец - что уже много!
И что пугает - нехило так проседают через полгода-год (особенно Dobinson- уж очень много таких отзывов) - на 0,3-0,6" запросто!!!
Лифт 4,5" - мне много. На 2,5-2,75" - самое оно было бы!!!

Аморты под лифт 1-4" стоят, регулируемый трекбар на лифт 1-6" - тоже, проставка по заднюю шаровую металлическая высотой 40 мм. Усиленные круглые передние и задние нижние рычаги - также стоят.
Бабки на это дело есть.
Поэтому и хочу взять пружины на 4,5" и болгаркой отчекрыжить.

Admin,
поможешь?

nikolaj · 14.04.2013, 08:40

Цитата:

Сообщение от StarPromChoz

Да не буду я вывешиваниями заниматься.
Просвета бы под пузом побольше, чем сейчас (51 см от оси до арки) - а уж арки я порежу под 32,4" колеса.
Мне с пружинами сейчас бы разобраться - Dobinsonы и ARB предлагают всего 40-50 мм от стока - что мне мало. Или сразу 110 мм и жесткие шо писец - что уже много!
И что пугает - нехило так проседают через полгода-год (особенно Dobinson- уж очень много таких отзывов) - на 0,3-0,6" запросто!!!
Лифт 4,5" - мне много. На 2,5-2,75" - самое оно было бы!!!

Аморты под лифт 1-4" стоят, регулируемый трекбар на лифт 1-6" - тоже, проставка по заднюю шаровую металлическая высотой 40 мм. Усиленные круглые передние и задние нижние рычаги - также стоят.
Бабки на это дело есть.
Поэтому и хочу взять пружины на 4,5" и болгаркой отчекрыжить.

Admin,
поможешь?

поможет, Пашины пружины не теряют своих свойств как минимум год(личный опыт).

StarPromChoz · 14.04.2013, 10:39

Паша, мне нужен ответ сюда или в л.с. о наличии и о стоимости материалов (пружины) + работа.

12.04.2013, 15:35	#21
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 43 Сообщений: 427	машина WJ Какой лифт в дюймах минимальный нужен для реальных 32,4" колес (235/85R16 Cooper STT - реальная ширина 246 мм)? Пружины хочу ставить сразу и на перед и на зад новые. Dobinson проседает сильно - этим и отталкивает. Поэтому смотрю в Вашу сторону! Сколько у Ваших пружин под лифт 4,5" нужно болгаркой отрезать, мм для таких шин (хочу поставить позже новые диски с вылетом -18 мм и шины 235/85R16 Cooper STT)? Смогёте, чтобы машин после чекрыживания пружин и последующей установки на авто (допускаю, что придется не раз отрезать-ставить) стояла ровно (перед и зад - с одинаковой высотой от оси колес до верхней арки колес? Мне большой лифт не нужен - моя жена уже ругается, что вылазить и залазить неудобно (сейчас от стоковых 48 см - 51 см (добавил к своим просевшим пружинам проставки 60 мм), лифт получается 1,18")!!! А разводиться я из-за совсем лишних сантиметров лифта не буду! Последний раз редактировалось StarPromChoz; 12.04.2013 в 15:54.

12.04.2013, 22:47	#22
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,434	Чет как то смущают меня болты крепления подрамника к лонжам..... В метизах крепеж пластилиновый весь, или они не оттуда? А так красиво получилось, зад на лонгармы и пружины будете переделывать? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

13.04.2013, 00:27	#23
admin Основатель форума Администратор Житель форума Регистрация: 30.11.2008 Адрес: Москва Марка: cherokee XJ 2D Сообщений: 2,147,484,509	сомнительно, что сможешь срезать сразу 6 болтов... быстрее с моста домики по отрывает и стоковые болты порубит... ну или мост сложит по картеру... были инциденты... __________________ JEEP-Forum - Мы объединяем... У меня нет чувства юмора... и шуток я тоже не понимаю... jeep cherokee sport 3D ECOdiesel 40.5"x12,5" трактора ну и так помелочи в планах SRTcon V8 5.2l 400hp + МКПП АХ15 jeep cherokee 4.0L AW4 242 full stock SOLD в 2008 ктоб мне JEEP ранглер подарил? ... но willys хочу больше... ну или бумажки от него эпичные цитаты pirate4x4.com: No! Honey, IT'S not done yet! (Нет, дорогая, машина еще не доделана) Atlas II, If you can swing it, get it (Атлас 2 если ты можешь спи...ть его, сделай это) Get in, ... Sit down, ... Shut up , an Hang on ! (Залезай... Садись... Заткнись... И держись!) Go Big or go home ! (....) “What’s that noise" just keep wheeling, you'll find it later. ("Что это за треск?" поехали!!! потом найдем) Yes 10 bolts are gay, but they are better than Dana 30's (Мост GM 10 болтов пид...ий, но он всеравно лучше чем дана 30) Its better not to ask about Dana 30's at all (лучше больше никогда не спрашивать про Дану 30) Yes a tube bender is a perfectly good birthday present.(for your signinficant other). And if she doesn't like it toss her out with the dana 30 (да, трубогиб хороший подарок на день рождение, и если ей не нравится, брось ее вместе с Даной 30 ) info@jeep-forum.ru

13.04.2013, 09:30	#25
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,434	Дело не в том, что может срезать разом, дело в том, что они слабнут, ибо вытягиваются... Прецеденты тоже были. Даже общепромышленные советские болты крепче того, что продается сейчас в магазинах. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

13.04.2013, 11:25	#26
Carvin Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Рязань Марка: ... Возраст: 47 Сообщений: 545	А в лонжероне делали вставку? Ведь пустой короб без ребра жесткости нормально не затянешь. Он просто будет плющиться и ослабевать крепеж, разбивая отверстия под болты. ИМХО приварка кронштейна под рычаг к лонжерону более надежна. Последний раз редактировалось Carvin; 13.04.2013 в 11:28.

14.04.2013, 10:39	#29
StarPromChoz Пользователь Житель форума Регистрация: 20.04.2012 Адрес: Москва Марка: WJ'03 4.0 6.0" 2а стаба ADDCO, TrueTrac сзади, Prolight XIL-EP12MIX, шнорхель, Mopar Dog Guard KIT Возраст: 43 Сообщений: 427	Паша, мне нужен ответ сюда или в л.с. о наличии и о стоимости материалов (пружины) + работа.