Разобрал 249OD - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Champion · 28.03.2013, 12:21

ну машина прошла 400 тыщ и я думаю, что даже вечные подшипники умрут, но за игольчатые согласен, что они редко умирают так как у них площадь контакта большая, но думаю тоже поменять раз уж залез.
Маслозаборник так и должен быть скошен и треснут или это его цепь разбила? да и там я вопрос на видео еще задаю про эти две прокладки,это вал должен ходить в планетарке или плотно стоит?

Посмотреть видео на YouTube
Блин разместил видео и ютьюб заблокировали наше государство любимое внесло ег ов список экстримисских... :(

28.03.2013, 12:21	#8
Champion Пользователь Житель форума Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Брянск Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 774	ну машина прошла 400 тыщ и я думаю, что даже вечные подшипники умрут, но за игольчатые согласен, что они редко умирают так как у них площадь контакта большая, но думаю тоже поменять раз уж залез. Маслозаборник так и должен быть скошен и треснут или это его цепь разбила? да и там я вопрос на видео еще задаю про эти две прокладки,это вал должен ходить в планетарке или плотно стоит? Посмотреть видео на YouTube Блин разместил видео и ютьюб заблокировали наше государство любимое внесло ег ов список экстримисских... :( __________________ Последний раз редактировалось Champion; 28.03.2013 в 12:32.