JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2013, 21:55   #7
Tonus
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Королёв(МО)
Марка: Jeep "Воробей" (XJ'94 4л М) 32" болгарколифт, Chevy Van, Yukon
Возраст: 35
Сообщений: 495
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John Dreik Посмотреть сообщение
Спасибо за точную инфу!

Машин в ближайшие пару лет точно не для спорта, но и в гражданской эксплуатации зачем лишний вес машине, у которой почти вся сила в легкости.
Для себя решил что суммарно ремонт(ну и усиление) порогов и остального кузова + задний силовик-ресивер+ всякие защиты днища должны уложиться в 100кг, а лучше в 80.

Да, и подскажите пожалуйста до каких пор тянуть гайки на шпильках на которых бак висит?
Tonus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->