Черный дым на выхлопе WJ 3.1 TD?

[Nikel]

Сообщение от Jeepster

Читая здесь темы, в частности про VM 2.5 TD, у некоторых после 2000 оборотов машина упирается. Вроде как меняют расходомер и машина летит. У нас это MAF датчик. У меня иногда, не всегда, тоже упирается при обгонах на трассе. Давно грешу на него. Вот хочу на днях заказать новый...

MAF это ж и есть черный бошевский, что сверху на впускном коллекторе стоит? У меня она давно временами тоже рогами упиралась, когда резко на обгон хотел пойти. Сейчас уже ближе к обочине, тут бы не заглохнуть, не говоря уже об обгонах.

Если за завтра причину не найду, в пятницу поеду на диагностику, попробуют подключиться посмотреть что там. И себе уже с Китая шнурок диагностический заказал, если подойдет, будет счастье!

[Jeepster]

Сообщение от Nikel

MAF это ж и есть черный бошевский, что сверху на впускном коллекторе стоит?

Да

Сообщение от Nikel

Если за завтра причину не найду, в пятницу поеду на диагностику, попробуют подключиться посмотреть что там. И себе уже с Китая шнурок диагностический заказал, если подойдет, будет счастье!

Диагностировал разными сканерами, показывают температуру +150 С. Там видимо дело в зависимости кривых по графикам, и на неисправном датчике есть смещение кривой. Наш датчик реагирует в диапазонах 20 - 250 kPa, да к тому же с интегрированным датчиком температуры. Есть зависимость давление - температура. Если один из встроенных датчиков не работает зависимость меняется. Давление измеряется встроенным элементом, 4 рисунок, похож на транзистор.