Свист ремня - как боросться? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

stalker-TT · 13.11.2012, 22:15

Кратко предистория такая: полетел насос, залило все маслом. Ремень при этом не скрипел. Поменяли насос (из белочки взяли, с виду похож но со слов тего кто ставил что то там крепеж чуть иной, немного переделывали).
Стал свистеть ремень.
Поменяли ремень на неоригинал - не помогло.
Поменяли ролик на оригинал - не помогло.
Поменяли ремень на оригинал + промыли все шкивы - помогло но временно, через день попало масло с АКПП - засвистел.
Поменяли ремень на неоригинал + снова промыли все шкивы - немогло.
Сняли ремень, помыли все шкивы все проверили - не помогает...

В голову лезет только одно - не может быть что так совпала, свист пошел четко после замены гура.

Брызгаю на ремень ВДешкой (достаточно буквально пять капель) - свист на пару минут уходит.
Брызгаю спецовой жидкостью для ремней (типа против свиста) - свистит еще больше.

Кто что может подумать и предложить? Думаю заказывать с белочки еще один ГУР, но это же бред????

ASK450 · 14.11.2012, 08:55

По всей видимости после установки нового ГУРа нарушена соосность его шкива с остальными, отсюда и свист ремня. У меня свистел когда навернулся демпфер коленвала. Шкив сдвинулся вперед и начался свист. Проверь карасположен шкив ГУРа по отношению к остальным.

stalker-TT · 14.11.2012, 15:09

Цитата:

Сообщение от ASK450

По всей видимости после установки нового ГУРа нарушена соосность его шкива с остальными, отсюда и свист ремня. У меня свистел когда навернулся демпфер коленвала. Шкив сдвинулся вперед и начался свист. Проверь карасположен шкив ГУРа по отношению к остальным.

насос пришел из белки, внешне идеаль. После установки стразу пошел странный звук как будто у ремня отслоение, через пару часов перешел в свист.
Визуально вроде все ровно, но шкив и насос явно другие, на такие как у меня стояли.

EBгений · 14.11.2012, 15:23

Кондиционер ремня - зло! не помогает - точно. тоже свистел. потом поменял на другой, через месяц опять засвистел, 3-й ремень живёт уже пол года. посвистывает время от времени после "водных процедур" потом перестаёт.

Carvin · 14.11.2012, 15:42

Чисто так, для поржать .... у моего родственника была похожая проблема на новом L200. Так вот, приехал он как положено к официалам на ТО, ну и про ремень сказал, мол посмотрите/поменяйте ..... Вообщем вроде че-то поделали, свистеть перестало на пару часов, а потом опять появилось. Вообщем звонит он в сервис, объясняет проблему, а они в ответ ему советуют:"вы его кока-колой полейте! мы так всем делаем!"

stalker-TT · 14.11.2012, 16:03

не парни, я поржать тоже люблю.... но нахрен неспешно же уже.... 5 ремней заменили.
Старый ремень работал весь в масле и трещинах и все было путем. Свист пошел после замены ГУРа одназначно, что там может быть не так? Визуально соостность есть, шкив на гуре живее всех живых - замятин дорожек, трещин или еще чего нет.... думаю менять ГУР... просто все эти эксперементы уже стоили больше 10ки рубасов... дороговато чтобы на древнем ведре убрать свист ремня...

EBгений · 14.11.2012, 16:11

может на шкиву ГУРа другой профиль клина? либо диаметр.. усилие больше на валу..чем у родного?

stalker-TT · 14.11.2012, 19:12

Цитата:

Сообщение от EBгений

может на шкиву ГУРа другой профиль клина? либо диаметр.. усилие больше на валу..чем у родного?

ГУР из белороссии, снимали вроде с чирка. Продованы говорят что номер ремня для ГУРа с 88 до 97 года не меняеться... значит шкив должен быть один и тот же...
Старый гур не выкинул, завтра пойду мерить шкивы инстументом...

Сегодня ради ржача и прикола (и от безнадеги) вылил на ремень балон очистителя тормозов (едкая такая штука смыват любую грязь) - скрип пропадает пока льешь жидкость. Потом набрызгал ВДшкой (ее аналогом от ЛиквмиМоли)... пшикнешь - не скрипит пару минут, потом снова... В итоге со скрипом доехал до гаража, там пока оживлял УАЗа машина стояла заведенная около 30 минут... скрип пропал. Доехал до дома по пробками пару км - скрипа нет... Мистика. Но точно уверен что вернеться все на круги своя, так было и уже не раз....

DmitrY Ekb · 16.11.2012, 11:40

Скорее всего шкив нового насоса не лежит в одной плоскости с остальными шкивами. Попробуй на каком-нибудь ремне обрезать 1 ручей вдоль (т.е. уменьшить его ширину ~ на 2,5 мм) и переставляя его по шкиву на 1 канавку вправо-влево, посмотри есть ли эффект. На моём это помогло.

m0rg0t · 16.11.2012, 12:20

ну первое соосность, второе это внешняя часть ремня, тоже мучался сменил три ремня. результат все же подобрал мягкий ремень с широховатой внешней поверхностью (в моем случае КОнтитечь - или что то такое тока по английски). все свист ушел, он когда проходил по помпе там то и подсвистывал симптомы прям как у тебя). Но сначала соосность берешь метровую линейку и вперед все шкивы проверять.

13.11.2012, 22:15	#1
stalker-TT Пользователь Житель форума Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Россия Москва Марка: Кирпич Сообщений: 307	Свист ремня - как бороться? Кратко предистория такая: полетел насос, залило все маслом. Ремень при этом не скрипел. Поменяли насос (из белочки взяли, с виду похож но со слов тего кто ставил что то там крепеж чуть иной, немного переделывали). Стал свистеть ремень. Поменяли ремень на неоригинал - не помогло. Поменяли ролик на оригинал - не помогло. Поменяли ремень на оригинал + промыли все шкивы - помогло но временно, через день попало масло с АКПП - засвистел. Поменяли ремень на неоригинал + снова промыли все шкивы - немогло. Сняли ремень, помыли все шкивы все проверили - не помогает... В голову лезет только одно - не может быть что так совпала, свист пошел четко после замены гура. Брызгаю на ремень ВДешкой (достаточно буквально пять капель) - свист на пару минут уходит. Брызгаю спецовой жидкостью для ремней (типа против свиста) - свистит еще больше. Кто что может подумать и предложить? Думаю заказывать с белочки еще один ГУР, но это же бред???? __________________ Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте Последний раз редактировалось stalker-TT; 14.11.2012 в 19:13.

14.11.2012, 08:55	#2
ASK450 Пользователь Местный Регистрация: 01.04.2012 Адрес: Краснодарский край Ленинградская Марка: Cherokee XJ 89 г. Ltd автомат; 242 р.к. Возраст: 52 Сообщений: 187	По всей видимости после установки нового ГУРа нарушена соосность его шкива с остальными, отсюда и свист ремня. У меня свистел когда навернулся демпфер коленвала. Шкив сдвинулся вперед и начался свист. Проверь карасположен шкив ГУРа по отношению к остальным. __________________ Чему бы грабли не учили, но сердце верит в чудеса.

14.11.2012, 16:03	#6
stalker-TT Пользователь Житель форума Регистрация: 04.10.2010 Адрес: Россия Москва Марка: Кирпич Сообщений: 307	не парни, я поржать тоже люблю.... но нахрен неспешно же уже.... 5 ремней заменили. Старый ремень работал весь в масле и трещинах и все было путем. Свист пошел после замены ГУРа одназначно, что там может быть не так? Визуально соостность есть, шкив на гуре живее всех живых - замятин дорожек, трещин или еще чего нет.... думаю менять ГУР... просто все эти эксперементы уже стоили больше 10ки рубасов... дороговато чтобы на древнем ведре убрать свист ремня... __________________ Jeep XJ - стройка века Hummer H2 - тачка на каждый день УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте

14.11.2012, 15:23	#4
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Кондиционер ремня - зло! не помогает - точно. тоже свистел. потом поменял на другой, через месяц опять засвистел, 3-й ремень живёт уже пол года. посвистывает время от времени после "водных процедур" потом перестаёт.

14.11.2012, 15:42	#5
Carvin Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Рязань Марка: ... Возраст: 48 Сообщений: 545	Чисто так, для поржать .... у моего родственника была похожая проблема на новом L200. Так вот, приехал он как положено к официалам на ТО, ну и про ремень сказал, мол посмотрите/поменяйте ..... Вообщем вроде че-то поделали, свистеть перестало на пару часов, а потом опять появилось. Вообщем звонит он в сервис, объясняет проблему, а они в ответ ему советуют:"вы его кока-колой полейте! мы так всем делаем!"

14.11.2012, 16:11	#7
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	может на шкиву ГУРа другой профиль клина? либо диаметр.. усилие больше на валу..чем у родного?

16.11.2012, 11:40	#9
DmitrY Ekb Пользователь Новичок Регистрация: 22.04.2011 Адрес: г.Екатеринбург Марка: Cherokee 2,5 л, МКПП, 231 Сообщений: 31	Скорее всего шкив нового насоса не лежит в одной плоскости с остальными шкивами. Попробуй на каком-нибудь ремне обрезать 1 ручей вдоль (т.е. уменьшить его ширину ~ на 2,5 мм) и переставляя его по шкиву на 1 канавку вправо-влево, посмотри есть ли эффект. На моём это помогло.

16.11.2012, 12:20	#10
m0rg0t Пользователь Житель форума Регистрация: 11.09.2010 Адрес: г. Саратов Марка: TLC 80 Возраст: 37 Сообщений: 308	ну первое соосность, второе это внешняя часть ремня, тоже мучался сменил три ремня. результат все же подобрал мягкий ремень с широховатой внешней поверхностью (в моем случае КОнтитечь - или что то такое тока по английски). все свист ушел, он когда проходил по помпе там то и подсвистывал симптомы прям как у тебя). Но сначала соосность берешь метровую линейку и вперед все шкивы проверять.