Почему рестайловые ZJ больше ценяться?

[Sergey_B]

У самого был и дорестайл (93 г.в.) и рестайл (сейчас есть). Основной плюс рестайла - торпеда и OBD-2. Сколько видел дорестайлов - почти у всех скрипит панель, особенно у Лоредо. А всё остальное - мелочи.

Сообщение от Skydive

...
ИМХО на рестайлах начали уже экономить, что бы удешевить машину.
Теже мосты, раздатки, двигатели с непонятными лопающимися поршнями.
Стойки стабилизатора с шаровыми опорами, которые щелкают через полгода.
Мосты -гудят, раздатки -цепи летят, и тд.
ЗЫ. На моем 93 годе -в раздатке, в мостах все родное, сальник только менял, у знакомых на рестайлах, уже мосты гудят, пары меняют, раздатки чинят.

Не согласен. Наверно, просто совпадение. Либо ваша машина была в хороших руках, а у них - в плохих. :) У меня пробег за 300 тыс.км., всё родное кроме стоек стабилизатора и шаровых (из того что вы перечислили), а они почти такие же.

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от Sergey_B

Не согласен. Наверно, просто совпадение. Либо ваша машина была в хороших руках, а у них - в плохих. :) У меня пробег за 300 тыс.км., всё родное кроме стоек стабилизатора и шаровых, а они почти такие же.

а вот здесь я не согласен, либо машина катается только по автобанам