появился вой поомогите разобраться

[INTELligent]

Сообщение от Paxxlo

не знаю как у топикстартера, у меня гудит после 60 при нажатии на газ и усиливается по мере возрастания скорости. Еще гул пропадает при вертикальной раскачке на неровностях трассы при движении кузова вверх. Сопливит сальник. Мост dana 30 пара 3.73 машина WG 99' 4.0 раздатка 247. Кардан шрусовой, пыльники целы. Что можно сказать по симптомам? Заранее спасибо

Точно такая же проблема...

[INTELligent]

Сообщение от Jeepshade

Paxxlo,максим150686 не хочу вас расстраивать,но похоже на перебор моста,замена подшипников((( Было такое у меня,при чем при снятии переднего кардана гул и треск пропал(сняли нагрузку с моста),в итоге поменяли подшипники полет нормальный,уже год!!!

Что за подшипники? Это точно не в переднем кардане проблема?

[dimanoid]

такая же фигня. снял кардан, пропало.
заменю шрус на кардане, поставлю, посмотрим что будет

[PendalFF]

Сообщение от максим150686

гул начинается с 40км/час. начинаешь нагружать машину(нажимать педаль газа) гудит, отпускаешь тише становится. чем быстрее едешь тем громче. был порван пыльник,снял кардан заменил пыльник, сам шрус нормальный помыл в солярке и напихал новой смазки.

Привет капиталка моста
Чем дольше будешь ездить с гулом тем больше ушатаешь ГП

[mexaniktg]

Похоже гул переднего моста Это проблема абсолютно всех грандов WJ. У меня тоже гудит вскрыл мост пара в норме. Заменил шрус кардана был порван пыльник и присутствовал люфт вой остался (поставил от москвича с доработками у токаря). Теперь полезу в морковку там подшипники заменю может пройдет.

[PendalFF]

Что значит пара в норме? Как определил?
Пятно контакта смотрел? Тепловой зазор мерил?

[mexaniktg]

Норма - это нормальное рабочее состояние без видимых следов износа выкрашивания и тд. Пятно смотрел примерно по центру плоскости зуба. тепловой зазор был большой около 1,5мм (Внешняя обойма проворачивалась в крышке и сожрала шайбу)убрал его до допустимых 0,15 путем замены шайб местами Их всего две толстые 3,5 и 3,75 мм других шайб что должны стоять между подшипником и дифом там нет так что для регулировки теплового зазора подшипники снимать не надо.

[PendalFF]

1.5мм это не большой, это пздц:)
Моя убитая пара тоже внешне была "без видимых следов":)

[dimanoid]

а в чем она была убитой?

[PendalFF]

вой и при наборе и при сбросе газа и накатом
геометрия зубов уходит, это глазом не увидишь