Машинка Черокез 1988 г.в. движка 2.8 бензин.

[Damir]

Сообщение от inceptus

Ствол на последней фотке как бы намекает, что борзеть при торге особо не надо

точно блин, а я и не подумал

[Ram]

Сообщение от inceptus

Ствол на последней фотке как бы намекает, что борзеть при торге особо не надо

тада пускай сам катается на этом древнем чирке и со стволом хотя с таким двиглом долго не покатаешся....

[Damir]

Вот завтра все и решим перед оформлением (((

[andreyLunev]

Сообщение от Damir

Что такое Карб??? карбюратор???? нет родной стоит, а вообще по деньгам такая движка дорогая в обслуживании????

Судя по подсосу на фотке карбюратор там не родной, а очень даже "наш" какой-то. родной карб БЕЗ подсоса.

Так то аппарат зачетный.. но 180 все таки много, хотя фиг его знает.. чирков в таком "внешнем" состоянии в продаже почти нету ни за сколько ...

[andreyLunev]

Да, и еще.. моторчик неплохой.. с запчастями могут быть засады (но у кого их нет?).
229 раздатка.. фулл-тайм с вискомуфтой .. прикольно .. но запчастей на неё скорее всего уже не найти. В принципе меняеться на любую другую (231, 242, 207) - с карданами/хвостовиками повозиться придется.

Коробка 3-х ступенчатая.. убить сложно - но можно. Запчасти на неё есть, стоят копейки. Сама коробка простая..

Остальное - так же как и в любом чирке..

Погонять особо не получиться. крейсерская скорость около 80-90 км/ч. расход в городе будет "под 15".

Как то так..

Тщательно смотреть мотор - ибо капиталить его или долго, или дорого, а б/у в нормальном состоянии скорее всего не найти уже.. ибо возраст :(

[Ёсик]

слухай Андрюх а ведь коробок то крайслеровский - наверняка есть V6 от других машин которые пойдут вместо 2.8

[Damir]

хм... дискуссия пошла, это хорошо, а как узнать карбюратор родной или нет????

[Damir]

Сообщение от andreyLunev

Да, и еще.. моторчик неплохой.. с запчастями могут быть засады (но у кого их нет?).
229 раздатка.. фулл-тайм с вискомуфтой .. прикольно .. но запчастей на неё скорее всего уже не найти. В принципе меняеться на любую другую (231, 242, 207) - с карданами/хвостовиками повозиться придется.

Коробка 3-х ступенчатая.. убить сложно - но можно. Запчасти на неё есть, стоят копейки. Сама коробка простая..

Остальное - так же как и в любом чирке..

Погонять особо не получиться. крейсерская скорость около 80-90 км/ч. расход в городе будет "под 15".

Как то так..

Спасибо, хоть что то обнадеживающее

Тщательно смотреть мотор - ибо капиталить его или долго, или дорого, а б/у в нормальном состоянии скорее всего не найти уже.. ибо возраст :(

м

[Ёсик]

Сообщение от Damir

хм... дискуссия пошла, это хорошо, а как узнать карбюратор родной или нет????

фото давай - Лунёв враз определит - у него был такой чирик (или есть если не продал)

[andreyLunev]

Сообщение от Ёсик

слухай Андрюх а ведь коробок то крайслеровский - наверняка есть V6 от других машин которые пойдут вместо 2.8

Я искал в свое время 4-х ступенчатый автомат .. нету с таким колоколом ничего.
Вместо этого 2,8 встанет 2.5 (но драйв-плату на АКПП сложно будет найти).. все остальное такое же старое (типа со старых бьюиков всяких).

Вариантов свапа масса - но все это не дешевые и не быстрые игрушки.

Мое мнение - эта "комплектация" хороша сама по себе, пока все работает.
Машинка легкая, везет неплохо.. для тех. кто "отгонял" свое.. для неспешного похуистического передвижения - и пусть завидуют :))))

Да по большому счету и мотор этот делается - в штатах все есть.. сроки вот только по доставке...
Цены вполне приемлимые (не дороже. чем на 4.0, 2.5).