|
12.08.2012, 20:06
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
По газику!
Хочу рассказать о своем случае. Пока на Жипе газика не имею,но собираюсь поставить. На Нивке у меня стояло ГБО 2 поколения,поставил когда машине стукнуло 5 лет,46000км. Экономия в зависимости от стоимости газ-бензин, колебалась в районе 40-30 процентов.Продал машине стукнуло 15 лет! Пробег составил 280000км. Двигатель не капиталился,масло не жрал. За время эксплуатации авто 2 раза менял цепь со звездами,натяжителями,успокоителями. 3 раза колпачки. Сальник лобовика. Ни раскоксовок и прочей хрени не делал. Масло только синтетика.Раз в год помывка карба с ремкомплектом. Два раза в год весной и осенью рег.клапанов и диагностика по бензу,потом регулировка по газу. Разницу ощущал только на крутых затяжных подъемах и то процентов на 10-15. Припродаже авто компрессия составила 10.5/ 10/10.5/10.5!!! Сейчас чел уже год катается и радуется! Машин прет! Машину эксплуатировал жестко! В стиле хрен догонишь!...Во как! Вот тебе и стремный газ!!!
Р.С. Может кто займет на ГБО 4 поколения? 
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
Древовидный вид