35/12.5 r15 и 3.55

[ЖЕНЯ]

Были на моём XJ с 33" Г.П. 3.07 три года, от стока с мкпп остались. Не удовлетворительно! Динамика хрень. По мягким грунтам и в горы только на пониженном режиме РК устраивало.
Поставил месяц назад 4.56 Оочень ощутимо положительно! Доволен очень!
Рекомендую менять!

[Vinnetoo]

Сообщение от SATA

Всё, не могу такую чужь больше читать тут . 33"-е с 3.55 ни в одни рамки. Удаляюсь!!!!!!!!

Ну не знаю видал тут Рэнг упакованный до нельзя аж с хайджэком на капоте вобщем конфета Дождался владельца потереть... Лифт 6.5.. Вобщем я таких единицы даж на фото видел аж дух захватило Он сказал что пары 3.07 сток и на своих 33тапках еще и быстрее стал за счет увеличения длины окружности покрышки Московский белый весь в наклейках но на этом форуме не зарегистрирован.

[Никита]

Сообщение от Vinnetoo

Ну не знаю видал тут Рэнг упакованный до нельзя аж с хайджэком на капоте вобщем конфета Дождался владельца потереть... Лифт 6.5.. Вобщем я таких единицы даж на фото видел аж дух захватило Он сказал что пары 3.07 сток и на своих 33тапках еще и быстрее стал за счет увеличения длины окружности покрышки Московский белый весь в наклейках но на этом форуме не зарегистрирован.

в сказки верить не надо и против физики не попрешь!

[Artery]

Ну может на лёгком Ренге это просто не так чувствуется. Я у себя сильно почувствовал и при переходе на 32" и на 33" ещё сильнее. На счёт устраивает или нет - это очень субъективно. Когда садятся незнакомые люди первый раз ко мне в машину все конечно охреневают "как он у тебя прёт!" но я то сам понимаю что он сейчас дохлый по сравнению со стоком.

[dima-pashkovec]

Жень а где пары менял?
а то я уже созрел да и деньги появились?

[bezalutii]

Сообщение от Artery

Ну может на лёгком Ренге это просто не так чувствуется. Я у себя сильно почувствовал и при переходе на 32" и на 33" ещё сильнее. На счёт устраивает или нет - это очень субъективно. Когда садятся незнакомые люди первый раз ко мне в машину все конечно охреневают "как он у тебя прёт!" но я то сам понимаю что он сейчас дохлый по сравнению со стоком.

ну ренг не такой уж и лёгкий, ну по сравнению с чиром канечно. но на гранда ставили 31 катки так он в динамике очень много потерял. даже с места трогаешся газу надо больше давать. пары 3.55 ну очень тяжко разгоняеца

[GMC]

К стати есть комплект 4.56 для DANA-30 НЕ реверсная то есть в грандовый мост и 4.56 в заднюю DANA-44

а себе поставил 5.86 и 35 катки) ну у меня Ссангёнг муссо)

Есть знакомый Павлуха, ездит на штатных мостах на 37 катках, говорит что даже по трассе обгонять умудряется)

если машину строить для серьёзного гоуна, в принципе 35 катки к этому распологают, то лучше ставить максимальные пары, в гоунах тяга главнее скорости, ну а по трассе конечно будет меньше, у меня щас потолок около 120 км это уже красная зона, а было 150, НО на 35 колёсах больше 100 км летать не собираюсь.

[Darkcat]

Маньяки =)

Пары надо менять относительно ваших старых пар и колес. Штатные колесики у Чирков - 28 дюймов. Если ставим 35 дюймов - 35/28 = 1.25. Чтобы сохранить нагрузку на мотор, коробку и раздатку - пары были 3.55, будут 4,43.

http://jeep.auto.ru/Tires/index.htm

Далее следует вопрос - как вы хотите ездить? У меня на штатных катках при крейсерской 90 обороты были под 2000. Сейчас на 31х и не меняя ГП - 1600, как раз машинка перешла на четвертую. Расход бензина при таком раскладе стал поменьше. В городе тоже самое, 60 - ровно после перехода на третью. Поэтому я пары менять не буду. В говнах включаю понижайку и намана.

[dima-pashkovec]

Ребят все таки склоняюсь к 4.88 че думаете.
Я думаю если уж делать то делать по максимуму :)

[Darkcat]

Будет большой расход на 90 и выше. Очень большой. И быстрее 110-120 ты вообще ехать не сможешь. И пучок полуосей приготовь. Зато до 60 тебя ни один стритрейсер не догонит.

Я бы под 35е искал пары 4,1-4,3. Компромисс между динамикой и расходом.