![]() |
#3 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 13.04.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep
Сообщений: 115
|
![]()
снимаешь фишку с ЭБУ и каждый контактик(они там круглые) шилом аккуратно сужаешь - это первое.
Второе проверь все массы от подкапотной косы. Множественные ошибки как правило указывают не на неисправность датчиков а на неисправность праводки.А праводка это наука о контактах. |
![]() |
![]() ![]() |