Китайская копия Гелендвагина !

[mali]

Сообщение от Volchonok

Дико извиняюсь, в чем молодцы китайцы??????????
может в том, что внаглую используют чужую интеллектуальную собственность, делаю дешевые подделки и нанося огромные убытки компаниям производителям ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ, высокотехнологичных изделий, или молодцы заваливая ширпотребом, откровенно вредным для здоровья наших детей, чем молодцы, своей экспансией???????????
ненавижу этих мелких, беспринципных шуллеров, неспособных придумать свой оригинальный продукт и на его базе формировать свое присутствие в мире, все на чужой шее!!!

По-моему слишком категорично.
Мы, например, в этом случае не знаем в наглую ли китайцы используют технологии или по договоренности. И врядли узнаем. Почему-то Даймлер-Крайслер уже не одно десятилетие сотрудничает с китайцами.
Далее, где они производители ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННЫХ, высокотехнологичных изделий? Автомобили становятся одноразовыми.
Заваливают ширпотребом не китайцы. Они просто производят то, что пользуется спросом. А заваливают наши (ваши) дельцы.
Китай производит как полное Г так и высокотехнологичные продукты. Когда Вы готовы будете заплатить за продукцию цену, аналогичную Европе/Японии/Америки, тогда и получите аналоги по качеству.
Угадайте, кто введет в действие следующую глобальную навигационную спутниковую систему? Китай или Европа?
Китайцы молодцы потому, что они развиваются. И развиваются громадными темпами. И то, что частично и за наш счет, так мы сами даем добро. А Америка за чей счет живет? Только благодаря своему труду?

[Александрыч]

Сообщение от mali

Автомобили становятся одноразовыми.

Все становится одноразовым. Раньше только презервативы такими были, а теперь все.
Потому что надежно делать не выгодно.
Если сделать автомобиль, который может проездить 25-30 лет, то на чем зарабатывать, когда все купят такие надежные авто? Раньше, когда автомобилем владели единицы из сотен тысяч, их было выгодно делать надежными - стоили они не мало, и надежность была одним из важнейших критериев. И была перспектива развития рынка. Сейчас автопроизводителей дофига, авто у 9 из 10, как заставить народ покупать авто еще? Сделать его одноразовым. Проездил 3-5 лет - на помойку. И точно так же со всем остальным. И с техникой любой, и с электроникой, и даже с дорогами - основной бизнес не постройка новых, а ремонт старых.
Был такой чувачок, Эдвард Бернейс, во многом благодаря его потугам потребительское общество (а речь именно об этом) и развилась. Хотя, не будь его, ктонить другой бы додумался.