Печка

[Степаныч]

Часть проводов идет к сервоприводам заслоной, часть (толстые) идут к регулятору оборотов. Но вообще у Вас там страшненько выглядит, провода совсем не так лежат по штатному расписанию. Все таки выясните есть ли питание на силовом выводе реле макс. оборотов, если нет его, найдите разъем питания отопителя и проверьте на нет питание, причем и плюс проверьте, и минус.

[Mixanik]

Сообщение от Степаныч

Часть проводов идет к сервоприводам заслоной, часть (толстые) идут к регулятору оборотов. Но вообще у Вас там страшненько выглядит, провода совсем не так лежат по штатному расписанию. Все таки выясните есть ли питание на силовом выводе реле макс. оборотов, если нет его, найдите разъем питания отопителя и проверьте на нет питание, причем и плюс проверьте, и минус.

Да с проводкой там повезло аккума хватает на пару дней если клемму не скинуть А с релюхи не фига толстые не идут на регулятор,там цвета разные да звонил я их. Разъём питания отопителя это имеется ввиду колодка у пассажирской двери с предохликами?

[Степаныч]

Сообщение от Mixanik

Да с проводкой там повезло аккума хватает на пару дней если клемму не скинуть А с релюхи не фига толстые не идут на регулятор,там цвета разные да звонил я их. Разъём питания отопителя это имеется ввиду колодка у пассажирской двери с предохликами?

Где он у Вас не знаю, но это черный разъем, одна часть в проводку машины, другая в проводку отопителя. Сами контакты разъема плоские.