Полная замена масла ГУРа

[Dzhedai]

Друзья, в связи со скоропостижной гибелью помпы было решено махнуть полностью жижу.
В клондайке есть Power Streeng Fluid и Power Streeng Fluid+4. Вторая в два раза дешевле первой. Есть ли разница что заливать?
Заранее спасиб за ответ!

[A.S.A.T.]

Сообщение от Dzhedai

Друзья, в связи со скоропостижной гибелью помпы было решено махнуть полностью жижу.
В клондайке есть Power Streeng Fluid и Power Streeng Fluid+4. Вторая в два раза дешевле первой. Есть ли разница что заливать?
Заранее спасиб за ответ!

Так что умерло? Помпа или насос ГУР? Что ты менять то собрался?

пост №33 - ответ на вопрос по жидкостям... мож поможет

[Dzhedai]

Сообщение от A.S.A.T.

Так что умерло? Помпа или насос ГУР? Что ты менять то собрался?

пост №33 - ответ на вопрос по жидкостям... мож поможет

Ура! Я снова на коне

Менять собирался помпу, в общем что и сегодня провернул.
Что было залито я так и не понял. Либо моторное масло, либо атф, но очень похожая на моторное.
Решил залить прозрачную жижу, причем сначала купил литр. Рассчитывал на то что хватит, но пришлось скатать и за вторым.
По хорошему надо было купить литра четыре, чтобы все промыть. Но так как не было уверенности в работе самого редуктора, ограничился двумя.

Делал следующим образом.
Скинул обратку с редуктора и задрал ее выше бачка. Далее залил полный бачек, немного вывернул колеса в бок и начал крутить стартером.
Так как отводной штуцер сосет жижу из верхней части бачка ее уровень стремительно падал до минимального, даже двигатель не успевал завестись. К моменту подхода второй канистры к концу из обратки все еще текла рыжеватая жидкость.
Накинул обратку на место и ощутил прелесть усилителя рулевого механизма.

Всем удачи!