JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2014, 05:37   #1
djsse
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 43
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
От соболя усиленную примерь. https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=515
Забыл отписаться насчёт соболиных усиленных проставок, вот, исправляюсь.
В общем, соболиная проставка нам никак не подойдёт. Её размеры в сравнении с чирковско-волгарёвскими просто монстроидальны :)
djsse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 07:16   #2
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
Забыл отписаться насчёт соболиных усиленных проставок, вот, исправляюсь.
В общем, соболиная проставка нам никак не подойдёт. Её размеры в сравнении с чирковско-волгарёвскими просто монстроидальны :)
Да лан, у меня же стоят и не жужат, фоту дать?
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 12:07   #3
djsse
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Кемерово
Марка: WJ 2000 г. 4.7L NV247 Limited (Canada)
Возраст: 43
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SVR Посмотреть сообщение
Да лан, у меня же стоят и не жужат, фоту дать?
Странно. Может продавец какие-то не те соболиные проставки демонстрировал. Я попросил его для сравнения, усиленную волговскую и усиленную соболиную... У той, что, типа, соболиная внутренний диаметр дыры больше чем внешний у волговской.

Давай жипеги как там соболиные к нам лезут :)
djsse вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 08:24   #4
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
Странно. Может продавец какие-то не те соболиные проставки демонстрировал. Я попросил его для сравнения, усиленную волговскую и усиленную соболиную... У той, что, типа, соболиная внутренний диаметр дыры больше чем внешний у волговской.

Давай жипеги как там соболиные к нам лезут :)
Ыыы... был частично не прав, как оказалось диаметр навивки у Волгопружин меньше примерно на 10мм чем у родных.
А так, соболевские к нам лезут нормально, просто у меня пружины не Волговские.

Слева- Обычная Соболь, в центре - родная верхняя, справа - Соболь усиленная.
Изображения
Тип файла: jpg 800.jpg (49.3 Кб, 90 просмотров)
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.04.2014, 11:40   #5
SVR
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: КГ
Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3"
Возраст: 47
Сообщений: 1,350
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от djsse Посмотреть сообщение
нужно перетачивать на конус.
Ну так это же мелочи?!
SVR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2014, 10:20   #6
Stanislaskiy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Томск
Марка: WJ
Возраст: 36
Сообщений: 304
По умолчанию

поделюсь результатами своего колхоз-лифта. Волгопружины 3 риски, спереди по две толстые волговские проставки сверху и снизу соответственно, назад пружины передние, с подкладочками которые на них стояли спереди, родные, плюс по одной толстой волгопроставке с каждой стороны. все нормально садится, прижимается весом машины и ездит. Нюанс оказался только в том, что хода ранчей перестало хватать сзади - долбили на разжатие постоянно. внедрены газелевские масляные аммы, но на поверку они оказались на 1 см длиннее ранчей, поэтому уважаемым Вовой (sokol74) были изготовлены удлинители аммов, внедрены и отлично ездят. Рассотяние от ступицы было в круг примерно 47 см, стало 51 перед, 54 помоему зад. Результатом более чем доволен, все ездит, не трет не жмет. Да, задний стаб удален теперь )
Изображения
Тип файла: jpg 50a27d4s-480.jpg (27.8 Кб, 120 просмотров)
Тип файла: jpg d0a27d4s-480.jpg (47.7 Кб, 113 просмотров)
Тип файла: jpg f0a27d4s-480.jpg (51.5 Кб, 110 просмотров)
Тип файла: jpg 30a27d4s-480.jpg (65.5 Кб, 102 просмотров)
Тип файла: jpg 48a27d4s-480.jpg (44.1 Кб, 105 просмотров)
Тип файла: jpg 79d61d4s-480.jpg (76.2 Кб, 117 просмотров)
Тип файла: jpg 65d61d4s-480.jpg (65.8 Кб, 112 просмотров)
Тип файла: jpg e5d61d4s-480.jpg (58.2 Кб, 108 просмотров)
Stanislaskiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.05.2014, 05:44   #7
sokol76
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sokol76
 
Регистрация: 04.11.2011
Адрес: ТОМСК
Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк
Возраст: 49
Сообщений: 3,213
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Stanislaskiy Посмотреть сообщение
поделюсь результатами своего колхоз-лифта. Волгопружины 3 риски, спереди по две толстые волговские проставки сверху и снизу соответственно, назад пружины передние, с подкладочками которые на них стояли спереди, родные, плюс по одной толстой волгопроставке с каждой стороны. все нормально садится, прижимается весом машины и ездит. Нюанс оказался только в том, что хода ранчей перестало хватать сзади - долбили на разжатие постоянно. внедрены газелевские масляные аммы, но на поверку они оказались на 1 см длиннее ранчей, поэтому уважаемым Вовой (sokol74) были изготовлены удлинители аммов, внедрены и отлично ездят. Рассотяние от ступицы было в круг примерно 47 см, стало 51 перед, 54 помоему зад. Результатом более чем доволен, все ездит, не трет не жмет. Да, задний стаб удален теперь )
О, знакомый вижик, вот кто тут мои технаработки без согласия изобретателя в сеть выкладывает ))) . Разболтать удленнители может, но маловероятно, они и не прекрученные то не болтаются, там конструкция сделана так что выбраны свободные хода, а затянутый болт фиксирует ее, только вывернуть вместе со штатным креплением .
__________________
http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478
Все своими руками.

Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два
sokol76 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2014, 11:23   #8
senator864
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для senator864
 
Регистрация: 08.02.2011
Адрес: Псков
Марка: Grand Cherokee '99 4.7 Limited англичанин
Возраст: 51
Сообщений: 796
По умолчанию

Удлинитель аморика - голимое кроилово. ИМХО, он должен быть жестким продолжением амортизатора (без шансов провернуться на оси болта).
senator864 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.05.2014, 12:50   #9
Stanislaskiy
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 30.05.2013
Адрес: Томск
Марка: WJ
Возраст: 36
Сообщений: 304
По умолчанию

он и не провернется - он внизу стоит плоскостью на кронштейне, к которому штатно амморт крепится, плюс болтом притянут. он жестко зафиксирован, не гуляет не играет
Stanislaskiy вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.05.2014, 05:22   #10
Злой
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Злой
 
Регистрация: 02.12.2013
Адрес: Иркутск
Марка: WJ 4.7 Limited & Nissan Safari Y61 3,3D
Возраст: 42
Сообщений: 302
По умолчанию

Палюбас разболтает. Лучше удлинитель сваркой прихватить, оригинальные аморты ведь чирку больше не придется носить.
__________________
Нет слов...
Злой вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:59. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->