AW4 неясности

[saa]

Возможно ноги растут и оттуда, но вряд ли. У меня вопросы по подключению четвертой передачи. Но с этим вроде как почти разобрались. Первые три передачи переключает как надо. Есть подозрение, что по непонятным причинам по мере прогрева машины отключается блокировка гидротрансформатора...

По поводу соленоидов, залитых в пластик - не знал. Учту.

Завтра попробую поменять АТФ в коробке. Но лил новую +4. Фильтр, правда, не менял. Специфических запахов, говорящих о неправильном охлаждении коробки, при вытаскивании щупа не обнаружено.

На датчик скорости подозрения есть. Т.к. после замены коробки к скорости на спидометре нужно прибавлять 20 км/ч, чтобы понять реальную скорость. Возможно проблема как-то связана с этим.

[Степаныч]

Сообщение от saa

Возможно ноги растут и оттуда, но вряд ли. У меня вопросы по подключению четвертой передачи. Но с этим вроде как почти разобрались. Первые три передачи переключает как надо. Есть подозрение, что по непонятным причинам по мере прогрева машины отключается блокировка гидротрансформатора...

По поводу соленоидов, залитых в пластик - не знал. Учту.

Завтра попробую поменять АТФ в коробке. Но лил новую +4. Фильтр, правда, не менял. Специфических запахов, говорящих о неправильном охлаждении коробки, при вытаскивании щупа не обнаружено.

На датчик скорости подозрения есть. Т.к. после замены коробки к скорости на спидометре нужно прибавлять 20 км/ч, чтобы понять реальную скорость. Возможно проблема как-то связана с этим.

AW4 совершенно автономна, ей не нужен датчик скорости машины, у нее свой датчик скорости выходного вала, и работает она по его показаниям.
Тут мануал есть по ремонту, английский http://www.pirate4x4.com/tech/billav...AW4_manual.PDF