ABS от Bendix - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

sviaz · 23.12.2011, 21:50

Там есть описание про замену второпластовых колечек в гтц, мне помогло, месецев 8-9 проездил и тормоза опять пропали. Второй раз замена не прокатила, перебирал гтц раз 5, потом понял что бесполезно это. Поставил вакуум от гранда и гтц, обрезал трубки и развальцевал ( у кондинционерщиков развальцовку на выхи одолжил). Делов на день не торопясь, и про проблемы с тормозами забыл. А да , педаль тоже надо от гранда, ну или крепление придумывать и контакт на фонари задние. Я волговскую кнопку поставил.

Dzhedai · 24.12.2011, 01:57

Цитата:

Сообщение от sviaz

Там есть описание про замену второпластовых колечек в гтц, мне помогло, месецев 8-9 проездил и тормоза опять пропали. Второй раз замена не прокатила, перебирал гтц раз 5, потом понял что бесполезно это. Поставил вакуум от гранда и гтц, обрезал трубки и развальцевал ( у кондинционерщиков развальцовку на выхи одолжил). Делов на день не торопясь, и про проблемы с тормозами забыл. А да , педаль тоже надо от гранда, ну или крепление придумывать и контакт на фонари задние. Я волговскую кнопку поставил.

Про переборку читал. Но у меня с ним вроде все ок, тормоза есть.
Просто при каждом прикосновении к педали тормоза начинает качать насос высокого давления. Вопрос в том как найти место где стравливается давление.

Dzhedai · 26.12.2011, 10:28

Вчера визуально обследовал НВД. Кто нибудь может сказать, на черта подводящая и отводящие трубки так хитро заизолированы?
Думал проверить их на целостность, но не демонтируя изоляцию этого не сделать.
Хотя если логично рассуждать, жидкость там находится под высоким давлением и если бы трубки имели трещины, тогда бы она не хило уходила, а уровень находится в норме.

На энциклопедии вычитал следующую инфу:
Лампа Check Antilock зажигается:
1. При давлении тормозной жидкости в гидроаккумуляторе ниже минимального. При достижении минимального давления гаснет сама.
2. Она же горит, когда от некоторых (одного) датчиков вращения колес (при отпущенной педали тормоза) достаточно долго нет импульсов. Гаснет только после выключения зажигания.

Кто-нибудь знает, сколько стоит гидроаккум? В эзисте его няма, в клондайке тоже...

26.12.2011, 10:28	#3
Dzhedai Пользователь Житель форума Регистрация: 27.02.2010 Адрес: Москва Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв Возраст: 44 Сообщений: 1,709	Вчера визуально обследовал НВД. Кто нибудь может сказать, на черта подводящая и отводящие трубки так хитро заизолированы? Думал проверить их на целостность, но не демонтируя изоляцию этого не сделать. Хотя если логично рассуждать, жидкость там находится под высоким давлением и если бы трубки имели трещины, тогда бы она не хило уходила, а уровень находится в норме. На энциклопедии вычитал следующую инфу: Лампа Check Antilock зажигается: 1. При давлении тормозной жидкости в гидроаккумуляторе ниже минимального. При достижении минимального давления гаснет сама. 2. Она же горит, когда от некоторых (одного) датчиков вращения колес (при отпущенной педали тормоза) достаточно долго нет импульсов. Гаснет только после выключения зажигания. Кто-нибудь знает, сколько стоит гидроаккум? В эзисте его няма, в клондайке тоже... Последний раз редактировалось Dzhedai; 26.12.2011 в 11:20.

23.12.2011, 21:50	#1
sviaz Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2010 Адрес: Новосибирск Марка: xj89 4.0 av4 242 Возраст: 49 Сообщений: 356	Там есть описание про замену второпластовых колечек в гтц, мне помогло, месецев 8-9 проездил и тормоза опять пропали. Второй раз замена не прокатила, перебирал гтц раз 5, потом понял что бесполезно это. Поставил вакуум от гранда и гтц, обрезал трубки и развальцевал ( у кондинционерщиков развальцовку на выхи одолжил). Делов на день не торопясь, и про проблемы с тормозами забыл. А да , педаль тоже надо от гранда, ну или крепление придумывать и контакт на фонари задние. Я волговскую кнопку поставил.