Стоит ли делать аобразник и длиные рычаги при лифте 5дюймов - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

nikolaj · 07.11.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от RomaZJ

По сути это тотже А образник просто реализован по другому поэтому ход подвески больше.

Ход один и тот же если использовать сайленты или шс на аобразнике. но у 4хрычажки будет меньше эффект скейтборда(подруливать будет не так явно как с аобразником)

barracuda · 07.11.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от nikolaj

Ход один и тот же если использовать сайленты или шс на аобразнике. но у 4хрычажки будет меньше эффект скейтборда(подруливать будет не так явно как с аобразником)

+100

но подрульваеться иногда даже больше плюсов.
главное почувствовать это и понять поведение подвески.

nikolaj · 07.11.2011, 23:32

Цитата:

Сообщение от barracuda

+100

но подрульваеться иногда даже больше плюсов.
главное почувствовать это и понять поведение подвески.

Особенно круто спится под аобразник))) я пассажиром нигде спать не могу кроме вжика

RomaZJ · 14.11.2011, 14:18

Решил усилить мост и сделать площадку для установки четырехрачажки
вот чертежик усиления моста....

Остались вопросы:
Кто эксплуатировал четырех рычажку поделитесь опытом...
Как по трассе машина себя ведет на скорости 120-140?
Кажется что задний мост при такой подвеске не очень жестко стоит по сравнению с панарой... и следовательно машину ловить не придется?

14.11.2011, 14:18	#4
RomaZJ Пользователь Житель форума Регистрация: 12.07.2009 Адрес: г.Чебоксары Марка: Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 2010 / 2,8CRD Возраст: 47 Сообщений: 713	Решил усилить мост и сделать площадку для установки четырехрачажки вот чертежик усиления моста.... Остались вопросы: Кто эксплуатировал четырех рычажку поделитесь опытом... Как по трассе машина себя ведет на скорости 120-140? Кажется что задний мост при такой подвеске не очень жестко стоит по сравнению с панарой... и следовательно машину ловить не придется? __________________ Jeep Wrangler Unlimited Rubicon / 2010 / 2,8 / Gear 4,1 / NP241 / TRU LOC / Rubicon Express Lift 3.5 / 35 Mud M/T / Warn 9.5XP / Safary Snorkel / Bushwaker / Rigid \| Track Light / CB/UHF Radio / 2 Viair 400C / Recaro / Front Axle Truss Бывшая Jeep Grand Cherokee LTD / 96 / 4.0 / 42RE / NP242 / Lift 4.5' / Gear 4,56 / 32' Mud BFG / 33' Bogger / SW X8500 / Custom Steel Front Bumper / No-Slip Dana 35 / Snorkel / Footboards / Rear Axle Truss / Custom Rear Driveshaft / Custom Stell Rear Bumper