Как проверить управляющий сигнал на форсунку

[Soldat]

Итак друзья, приколы продолжаются.

Вчера, по рекомендации Есика, поехал вечером к мастеру Сергею в Раменское на предмет подключения заведомо рабочего РСМ. Вечер, толкаюсь по Волгоградке в пробке. Работают 7 цилиндров, ошибка горит. Ближе к мкаду заморгала лампа топлива - заезжаю на заправку, глушусь, заправляюсь. Сажусь, ключ на старт, выезжаю с заправки и понимаю, что чек не горит, вибраций нет, работают все цилиндры и движок прет как самолет. Приехал в Раменское - всё работает идеально. В итоге блок перекидывать не стали - что это даст? Он же работает...

Таким же образом вернулся домой, поставился на ночь. Ну, думаю, утром-то опять на 7 заведется. И точно, сегодня утром завожу- чек и 7 цилиндров. расстроившись, что опять придется ехать на работу на метро, решил переставиться на другое место во дворе. Заглушил. А дай. думаю проверю, чем черт не шутит. Завожу еще раз - чек не горит, всё работает!!! Поехал на работу как человек...

Короче, скорее всего это глючит РСМ. Пора ему на покой. До этого я месяц еб-я меняя свечи, прозванивая, меняя местами форсунки, неоднократно ездил в гараж, глушил -заводил... Только поехал в сервис - всё починилось.