Про VM 2.5TD кто-нибудь знает поподробнее?

[Иван АндреичЪ]

Кстати,как уже было сказано где-то ранее...искать запчасти,ремонтировать и т.д. этот движок действительно НАМНОГО лучше у итальянцев,чем в Джип-сервисах..хотя "американцы" тоже могут зачастую этот движок ремонтировать.
По сути,как я понял,эта машина из 2х частей состоит.
1 это кузов,ходовая,подвеска..(стандартная)
2 мотор и к нему прилаженная топливная аппаратура и некоторая электрика.
...кстати,"свистеть" может в данном движке не только турбина(как перво-наперво принято считать у владельцев дизелей) а ещё прогоревший выпускной коллектор,к примеру. У меня похоже именно такая беда грядёт,а так как коллектор рядом с турбиной..лично мне не сразу удалось выяснить источник "свиста")
И,если ремонтировать движок,то ВСЕ вопросы лучше задавать в итальянские сервисы(Alfa-Romeo и т.п.)
Запчасти можно искать в Opel и Audi по-моему.
Цены на многие запчасти "через американцев" НАМНОГО дороже,чем через немцев и итальянцев.
Вобщем машину и конкретно двигатель нужно и ремонтировать,и просто подходить к
эксплуатации по разному.
Ибо к классическому сочетанию Jeep Cherokee + AMC242 4.0 эта машина отношения не имеет(кроме внешнего))
Вобщем так..

[Yastreb]

Ну пробег у меня не шибко большой. 270 тыр. Профилактика самая элементарная, как то вовремя менять расходники (я масло на 5000 меняю, заодно и воздушек). Ну и иногда тарировка форсунок. Я себе распылители новые купил, все никак не поменяю... А так дизель, он и есть дизель, прост-надежен-долговечен.