полуоси

[МИТЁК]

Сообщение от Аксён

А как же пыльники?
Они же рвуться на раз!
А если они порвались в начале маршрута, то к концу, по приезду к дому менять всё нафиг надо!

Но правда тут есть оговорка, что считать трофями....

Пыльник! Если установлен правильно порвать не так просто!
А крестовина??? Игольчатый подшипник! Если повредить сальник на чашке подшипника! То крестовина крякнет ещё быстрее!
Ну а пыльник на шрусу я лично могу поменять в поле за пол часа при помощи молотка пасатиж воротка и двух головок!!!

[Аксён]

Сообщение от МИТЁК

Пыльник! Если установлен правильно порвать не так просто!
Ну а пыльник на шрусу я лично могу поменять в поле за пол часа при помощи молотка пасатиж воротка и двух головок!!!

Порвать проще простого, достаточно на пузе метров 50 на лебёдке или тросе проползти. Проверенно раза три на прошлом мобиле городском типа Рекстон(не Джип, но сути не меняет, да и у знакомых такие же ситуации были).

Поменять можно, но это если ты вовремя заметил и у тебя есть как минимум 3 позиции: 1. Запчасть, 2. Прямые руки, 3. Поле, а не трофя, в которой машина по саме неболуйся стоит

[МИТЁК]

За одну гонку при рваном пыльнике шрус не убъёшь! Это надо тупо ездить до тех пор пока не вымоет смазку! Вот только тогда пойдёт интенсивный износ!
Порвал! Вернулся поменял! До дома далеко!!! Снял разобрал промыл собрал смазкой набил и пыльничек от родной Нивы! И усё!!!
А если крестовинка развалится то не везде найдёшь!

[SUBSTANCE]

Сообщение от МИТЁК

За одну гонку при рваном пыльнике шрус не убъёшь! Это надо тупо ездить до тех пор пока не вымоет смазку! Вот только тогда пойдёт интенсивный износ!
Порвал! Вернулся поменял! До дома далеко!!! Снял разобрал промыл собрал смазкой набил и пыльничек от родной Нивы! И усё!!!
А если крестовинка развалится то не везде найдёшь!

прям как в сказке.... есть далеко не покатушечные трассы, и далеко не на сутки, скорость время тоже важно, и пыльник будет последней деталью на которую посмотриш, и без него гемора будет выше крышы ! , лишбы доехать ... а вот с оригинальной крестовиной всеже надежнее

сугубо имхо

[МИТЁК]

Вот я об этом вначале темы сказал! Каждый для себя решает сам что ему нужно!
А пыльник хорошо видно! Достаточно нагнуться! А опытный пилот даже в разгар гонки умудряется проделать это не раз!
Я разве не прав???

[SUBSTANCE]

Сообщение от МИТЁК

Вот я об этом вначале темы сказал! Каждый для себя решает сам что ему нужно!
А пыльник хорошо видно! Достаточно нагнуться! А опытный пилот даже в разгар гонки умудряется проделать это не раз!
Я разве не прав???

нагнутся ? в метровом говне ? или руками щюпать каждые 20м, что касается пилотов, то им не до этого ...

[SUBSTANCE]

дабы не устраивать споры, просто пусть каждый напишет что предпочитает, из опыта

[МИТЁК]

Сообщение от SUBSTANCE

нагнутся ? в метровом говне ? или руками щюпать каждые 20м, что касается пилотов, то им не до этого ...

Не лукавь!
Когда в говне не до этого а когда вылез??? Прям штурмана на багажник и вперёд???
Сумлеваюсь! Неисправность легче предотвратить в начальной стадии чем починить! Пока штурман собирает барохло пилот пьёт пивко и кадрит девок???