толчки при переключении с P на D

[il-82]

Сообщение от artemartem

почитал по ссылкам, представленным выше - там обсуждают удары на горячую (на холодной нет их) и то, что удары сильнее при переключении на R.
У меня не так - удары и на холодную и на горячую, при переключении на R гораздо слабее, на D сильнее...

а при каких положениях машины "в горку" или "с горки"? вот у мну как раз было, что при "с горки" или на "ровной" удары были меньше, если "в горку", то сильнее => крестовины карданов.