42re непонятки

[Иваныч]

Сообщение от alekssandr

неизвестный сервис налил +4, на самом деле, этой коробке пофиг, на чём работать, смена масла при данном трабле, с положительным результатом, всего лишь устранение следсвия, а не причины

+100%

[Invar]

Думаю если в карабос по незнанию забабахать ТАТ 15 то это будет и причиной и следствием. Был прицендент)

[alekssandr]

на гидромасле от беларуся ездит без проблем

[alekssandr]

думаю проблема в уплотнении или износе вала на входе в трансформатор, ничего другого на ум не приходит

[Иваныч]

Сообщение от alekssandr

думаю проблема в уплотнении или износе вала на входе в трансформатор, ничего другого на ум не приходит

Ну если бы износ вала, то проблема постепенно приходила бы, а у меня, например, резко, вечером поставил машину все норм, а утром каюк.

[alekssandr]

вал оказался не при делах....уже ум ушел...в глазах разноцветные полосочки схем гидравлики...если есть человек в теме - спаси от помешательства

[alekssandr]

может вся проблема в маслонасосе....

[Иваныч]

Вообщем такая теория, при остановке машины обороты ДВС падают, давление в коробке тоже (т.к. привод насоса от ДВС) и его не хватает чтоб разжать блокировку ГТ, но хватает чтоб удержать тормозную ленту, в итоге передача включена и ГТ пытается разблокироваться, а при холодном масле давление увеличивается из-за вязкости. Надо заморочиться с замером давления в контрольных точках.

[alekssandr]

то есть получается, что блокировка у нас обратного действия...тогда понятно, износ насоса и привет...буду в понедельник насос чинить, а то износ на нем такой хороший

[Иваныч]

Сообщение от alekssandr

то есть получается, что блокировка у нас обратного действия...тогда понятно, износ насоса и привет...буду в понедельник насос чинить, а то износ на нем такой хороший

Не принимай совсем за истину, это теория, просто читал что изначально ГТ заблокирован пружинами, а давление их пересиливает и разблокирует.