Изучается спрос на led оптику

[Shtirbul]

Если половина диодов подохли и отвалились, это извиняюсь гавно а не изделие:)
Цена такая же как на обычную оптику быть не может в принципе, ибо процесс все же более технологичный. Светят диоды вполне на уровне ламп накаливания. Но вопрос в их долговечности. Светильник по 400 баксов делать никто не собирается. Их уже за нас делают. Пока рассчитываем на 11000-13000 тысяч рублей за полоску на крышу полностью заменяющую четыре фары люстры.

[Artery]

Сообщение от Shtirbul

...Пока рассчитываем на 11000-13000 тысяч рублей за полоску на крышу полностью заменяющую четыре фары люстры.

А это сколько в баксах? Не 400? Бред, да кому он упал за такие бабки За эти деньги можно как минимум 4 шт хороших брендовых фар взять, в которых будут стоять обычные лампы, которые покупаются, если что вдруг, в любом магазине и меняются на раз-два. А по поводу технологий можно поспорить, не вижу абсолютно ни чего сложного в том чтобы в производственных условиях напаять чип-светодиодов на печатку, а потом собрать всё в гирметичный корпус из дешёвого пластика, где тут турботехнологии? Это в сравнение не годится с процессом изготовления современных автомобильных фонарей, где нужно чтоб конструкция выдерживала температуру ламп, стекло не трескалось при обдавании холодной водой после нагрева, чтоб отражатель не осыпался через год и т д и т п.

[FurGaffson]

Не совсем понимаю, нахуа тратить такие деньги, когда за 10 (с небольшими копейками) тыр можно купить головную Hella - оригинал с европейским светом??? Там свет, за счет использования другой марки стекла, лучше в разы

[Shtirbul]

Сообщение от Artery

А это сколько в баксах? Не 400? Бред, да кому он упал за такие бабки За эти деньги можно как минимум 4 шт хороших брендовых фар взять, в которых будут стоять обычные лампы, которые покупаются, если что вдруг, в любом магазине и меняются на раз-два. А по поводу технологий можно поспорить, не вижу абсолютно ни чего сложного в том чтобы в производственных условиях напаять чип-светодиодов на печатку, а потом собрать всё в гирметичный корпус из дешёвого пластика, где тут турботехнологии? Это в сравнение не годится с процессом изготовления современных автомобильных фонарей, где нужно чтоб конструкция выдерживала температуру ламп, стекло не трескалось при обдавании холодной водой после нагрева, чтоб отражатель не осыпался через год и т д и т п.

Посмотрите цены на Led оптику, 400 баксов хотят за одну маленькую фару здесь разговор про полоску заменющую 4 фары люстры

[FurGaffson]

Ты посмотри, у кого такие цены? У фирм, вложивших миллионы еврейских в разработку и содержащих за свой счет небольшие НИИ и группы разработчиков. ты всерьез готов конкурировать с научными исследованиями, подкрепленными буржуинскими бабками?
ЗЫ: в электронике происходит нечто подобное ситуации с алмазным рынком. Идет добыча, эксклюзив - на аукционы. Лучшее из оставшегося забирают себе в производство Картье, Булгари. при этом они оплачивают добычу на полгода вперед, и впредь забирая себе лучшее. остальное уходит на рынок. Со светодиодами ситуация аналогичная. разница в стоимости диода может составлять порядки - то есть в сто и более раз, в зависимости от того, для кого он произведен. Либо для вояк и правительства, для брендов, для науки, и только потом рынок - реализация (перевод в деньги) того, что осталось.