![]() |
#11 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Сибирь
Марка: QX4
Сообщений: 50
|
![]() Цитата:
ибо возраст у машины уже солидный. тюнинги, восстановления - всё это уже пройдено, больше не хочу. даже вжика буду смотреть только 03-04гг, бюджет для этого достаточный. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: Балашиха
Марка: был WJ 4.0 LIMITED 2003,сейчас Durango II Limited 4и7,будет и JEEP
Сообщений: 1,568
|
![]()
ты поезди ,посмотри 4,0 и 4,7 и выбери ,то что тебе понравится.не так просто найти живой гранд.
__________________
"познать,то что есть,ибо то что есть,есть разум" (Гегель) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Сибирь
Марка: QX4
Сообщений: 50
|
![]() Цитата:
искать буду по всей стране, через пару-тройку недель приступаю. хотелось до этого момента определиться 4.0 или 4.7 а найти 4.0 это проблема целая, у нас грандов раз два и обчёлся, почти экзотика. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Сибирь
Марка: QX4
Сообщений: 50
|
![]()
Привет, Иван.
помню это объявление, ещё посмеялся над ценой, но тогда времени не было скататься посмотреть. самое интересное он вроде как продался О_о кому нужен лоредик за такие деньги я ума не приложу, всё-таки у нас действительно тут ценовая аномалия. вообще максимально разумная цена за виджея крайних годов выпуска около 650рублей за машину в достойном состоянии (ровный по документам, всё работает, пробег разумный, вложения конечно нужны, но минимальные), дизели в среднем на сотку дороже. к иркутским ценам это не относится ))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | ||
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: РФ
Марка: Вранглер
Сообщений: 1,272
|
![]() Цитата:
на тж с 03 по 06 стали ставить алюм.башку вместо чугуна, на вж возможно также она присутствует, это для войны конечно не подходит, но и не плохо, ездить будет до упора, главное не перегревать ![]() Цитата:
![]() + перекупов можно подключить, которые за год ни разу масло не сменили ![]() ![]() масло (левое) или порядком отработавшее изрядно теряет свои свойства/или теряет в принципе, а одно из свойств это отвод тепла с поршневой |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 21.11.2009
Адрес: Москва
Марка: есть Jeep
Возраст: 15
Сообщений: 2,624
|
![]() Цитата:
__________________
Техцентр полноприводных автомобилей "Особое внимание" www.osv4x4.ru (495)643-25-60, (495) 388-89-28, |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Сибирь
Марка: QX4
Сообщений: 50
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
![]()
Есть доминирующие версии, есть доминирующие на форумах "чайники". А есть ещё двигатели внутреннего сгорания.
Версий много, но судя по подписи - "Сибирь", предпочтительней "рядная шестёрка". Сугубо личное мнение. Если автомобиль б/у - то вообще от советов лучше воздержаться. Сорри.
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Сибирь
Марка: QX4
Сообщений: 50
|
![]() Цитата:
это всего навсего машины, ничего сверхъестественного в них нет. за личное мнение спасибо, к сведению принял, хотя конечно лучше воспринимается мнение с аргументацией (пример которой в частности я привел в заглавном сообщении). |
|
![]() |
![]() ![]() |