... JEEP ЧАТ...

[alekssandr]

Сообщение от Горыныч

Да ну, сложно и скучно. Для мерсовента есть готовый Силычъ, но тоже скучно. Мне прикольно самому собрать простой и дешевой блок в штатную систему без лишних датчиков. Это же игрушка, а не транспорт, а значит цели нет - только путь :)
А гену от 5,9 просто так или чтобы вентилятор потянул?

чтоб вентилятор потянул

[Егор Пятигорск]

Сообщение от alekssandr

чтоб вентилятор потянул

у мну стандартный 90А два года прекрасно тянул карлсона от 5.9, просадка на уровне погрешности была.

[alekssandr]

Сообщение от Егор Пятигорск

у мну стандартный 90А два года прекрасно тянул карлсона от 5.9, просадка на уровне погрешности была.

а потом что случилось?

[Егор Пятигорск]

Сообщение от alekssandr

а потом что случилось?

продолжает вахту у другого владельца

[alekssandr]

Сообщение от Егор Пятигорск

продолжает вахту у другого владельца

)
не знаю, как там гена на 90 а вывозил электровентиль, у меня , когда был дорестайл, зимой вольтметр уходил в минус при включении обогрева заднего стекла и фар одновременно, естественно на холостых

[Егор Пятигорск]

Сообщение от alekssandr

)
не знаю, как там гена на 90 а вывозил электровентиль, у меня , когда был дорестайл, зимой вольтметр уходил в минус при включении обогрева заднего стекла и фар одновременно, естественно на холостых

думаю вопрос к состоянию гены здесь. Подобного не наблюдал ни разу, даже когда в жару в пробке вторая скорость включалась.

[Горыныч]

Сообщение от alekssandr

чтоб вентилятор потянул

ХЗ, поробую сначала, потом видно будет. У меня же пока реализован алгоритм плавной регулировки оборотов - может до максимума и не дойдет никогда

[alekssandr]

Сообщение от Горыныч

ХЗ, поробую сначала, потом видно будет. У меня же пока реализован алгоритм плавной регулировки оборотов - может до максимума и не дойдет никогда

в принципе у тебя и сейчас 136а, с 5.9 не большая разница, там 150...вот было бы 200...у меня на спринтере 180 по моему...так там вообще электрики немного...правда аккум 100-ка...ну и дизель он