WJ на колёсах 32", 4-link и лонгармах - всё ещё экспедиционник или уже корч

[pawel111]

Сообщение от djafon

По пневме у Монро есть серия амортизаторов с подушкой, родные пружины остаются.

Монро макс аир. Надо подобрать по размеру и диаметру чтобы влезли.

Сообщение от Artem BMW

Никакой бомбы не будет

По сути обычные масляные с пневмоподушкой. Точно не хуже обычных, + когда надо тогда и приподнялся/спустился чтобы не цепануть защитой раздатки или бампером и не надо коверкать подвеску глобально. Опять же выгоднее проставок.
А вот для "с ветерком да по картофельному полю" не пойдет)). На первых грядках перегреются и перестанут работать. Как и любой обычный амортизатор. Для таких поездок надо всё переделывать. Проще взять шишигу сразу или камаз 3х-осный.

[Artem BMW]

Сообщение от pawel111

Монро макс аир. Надо подобрать по размеру и диаметру чтобы влезли.

По сути обычные масляные с пневмоподушкой. Точно не хуже обычных, + когда надо тогда и приподнялся/спустился чтобы не цепануть защитой раздатки или бампером и не надо коверкать подвеску глобально. Опять же выгоднее проставок.
А вот для "с ветерком да по картофельному полю" не пойдет)). На первых грядках перегреются и перестанут работать. Как и любой обычный амортизатор. Для таких поездок надо всё переделывать. Проще взять шишигу сразу или камаз 3х-осный.

На грузовых автомобилях в 2/3 интересных мест физически не проедешь, это вообще не вариант :) И уж ни о каких с ветерком и комфортом на них речи точно не идёт....