Mike: Grand Cherokee 4.0 Laredо '99 Вологда - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mike · 02.04.2011, 20:18

Сегодня разобрадся с тормозами. Дело было в поршне, на фото видно. И в пыльнике, весь разрушился.Суппорт в норме, тоже видно на фото, даже следы от фрезера видно. Все промыл керосином. Шланг решил не менять, походу открутить от трубки без жертв не удастся. Весь ремонт занял 40 минут. Тормозуха Мотюль 3 & 4. Самое сложное было запихнуть новый поршень в суппорт.
Ну и помылись.
Обслухивание стетоскопом показало, стук идет из картера в районе маслонасоса, но также очетливо слышится с крайнего коренного у коробки. Цепь не шумит, коцанья гидриков не слышно вовсе.

mike · 02.04.2011, 20:19

Да к стати, чтоб тормозуха не текла из шланга, пока все разобрано, зафиксировал хомутиком-стяжкой.

mike · 03.04.2011, 17:47

Вот налепил клубные наклеечки "местные". Ну и с ником заодно.
А еще фото дороги, по которой мне придется выбираться из деревни пару-тройку ближайших недель.

zloybober · 03.04.2011, 18:46

Нам любые дороги дороги

mike · 05.05.2011, 13:48

Вот и почти лето. А машина не готова(
Заказал втулки стаба, стойки тудаже. Пыльникик ШРУСов. Жду.
Прикупил железяк на багажник, усиленно продаю ВАЗ 2110 - чтоб купить присмотренную резину. А то купленный вместе с машиной летник - вообще никакой - укатываю зимний Гиславед.

mike · 12.05.2011, 23:51

Пришли запчасти: стойки стабилизатора (перед), втулки тудаже, пыльники ШРУСов, депфер рулевой. за все про все 4500 рублей.
В субботу махну, пока усиленно отмачиваемся WDшкой.
Также финансово и по времени созрел к замене жиж в мостах и раздатке (все остальное уже махнул).
В связи с эти вопрос:
че лить-то?
Перед: DANA30? 75W90 - тут понятно, буду лить либо Мобил либо Кастрол - синтетику.
Зад:похоже на DANA 35? 90W по мануалу, понимаю так: 90W140 синтетика.
Только вот вопрос присадка нужна или нет?
Маркировки на мосту не нашел никакой. Тоесть о наличии ЛСД (рабочей или нет)можно только гадать? Пишут, что если раздатка QUADRA т.е. 249, то полюбому стоит ЛСД.
Опять-же присадок в магазах у нас нет, предлагают сразу масло для диффов с ЛСД. Вариант?
Теперь РК думаю залить Мобил АТФ220. Как кто думает?

mike · 19.05.2011, 08:30

Уф! Замена масел окончена.
Перед: кастрол синтетика 75w90
Зад: БиПи жижа для мостов с ЛСД 90s (поле разборки выяснилось, что всетаки стоИт)
Поразило то, что в заднем мосту вместо нормально резьбовой пробки стоит затычка - типа резинка, она же, как я понял выполняет и роль сапуна. Тоесть априори должна немного сопливить. Ну и соответственно в лужи ни-ни - воды насосет. В масле начался процесс образования эмульсии - тоесть водички уже хапнули - но немного.
Теперь ломаю голову: надо выводить сапун! И чем выше,тем лучше. Родилась такая идея: в отверстие от затычки ввариваем гайку и получаем полноценное заливное отверстие с резьбой, а в самой крышке , ближе к верху ввариваем штуцер, к нему шланг, шланг в крыло, а на кончик шланга сапун от классики.
Так я избавлюсь от необходимости снимать мост, чтоб в корпусе просверлить отверстие и нарезать резьбу.
А вообще кто нибудь похожее делал?

irritated · 20.05.2011, 06:10

Цитата:

Сообщение от mike

Уф! Замена масел окончена.
Перед: кастрол синтетика 75w90
Зад: БиПи жижа для мостов с ЛСД 90s (поле разборки выяснилось, что всетаки стоИт)
Поразило то, что в заднем мосту вместо нормально резьбовой пробки стоит затычка - типа резинка, она же, как я понял выполняет и роль сапуна. Тоесть априори должна немного сопливить. Ну и соответственно в лужи ни-ни - воды насосет. В масле начался процесс образования эмульсии - тоесть водички уже хапнули - но немного.
Теперь ломаю голову: надо выводить сапун! И чем выше,тем лучше. Родилась такая идея: в отверстие от затычки ввариваем гайку и получаем полноценное заливное отверстие с резьбой, а в самой крышке , ближе к верху ввариваем штуцер, к нему шланг, шланг в крыло, а на кончик шланга сапун от классики.
Так я избавлюсь от необходимости снимать мост, чтоб в корпусе просверлить отверстие и нарезать резьбу.
А вообще кто нибудь похожее делал?

не при чем тут затычка
там сверху моста, где тормозные трубки вкручены, посередине между ними торчит сапун моста, выводи его под капот если хочешь плавать

mike · 23.05.2011, 09:22

irritated, ненашел я там сапуна, в этом все и дело.

irritated · 23.05.2011, 10:37

Цитата:

Сообщение от mike

irritated, ненашел я там сапуна, в этом все и дело.

он там определенно есть - смотри между трубками торчек значит, около яблока моста

02.04.2011, 20:18	#31
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	Сегодня разобрадся с тормозами. Дело было в поршне, на фото видно. И в пыльнике, весь разрушился.Суппорт в норме, тоже видно на фото, даже следы от фрезера видно. Все промыл керосином. Шланг решил не менять, походу открутить от трубки без жертв не удастся. Весь ремонт занял 40 минут. Тормозуха Мотюль 3 & 4. Самое сложное было запихнуть новый поршень в суппорт. Ну и помылись. Обслухивание стетоскопом показало, стук идет из картера в районе маслонасоса, но также очетливо слышится с крайнего коренного у коробки. Цепь не шумит, коцанья гидриков не слышно вовсе. Миниатюры

03.04.2011, 17:47	#33
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	Вот налепил клубные наклеечки "местные". Ну и с ником заодно. А еще фото дороги, по которой мне придется выбираться из деревни пару-тройку ближайших недель. Миниатюры

12.05.2011, 23:51	#36
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	Пришли запчасти: стойки стабилизатора (перед), втулки тудаже, пыльники ШРУСов, депфер рулевой. за все про все 4500 рублей. В субботу махну, пока усиленно отмачиваемся WDшкой. Также финансово и по времени созрел к замене жиж в мостах и раздатке (все остальное уже махнул). В связи с эти вопрос: че лить-то? Перед: DANA30? 75W90 - тут понятно, буду лить либо Мобил либо Кастрол - синтетику. Зад:похоже на DANA 35? 90W по мануалу, понимаю так: 90W140 синтетика. Только вот вопрос присадка нужна или нет? Маркировки на мосту не нашел никакой. Тоесть о наличии ЛСД (рабочей или нет)можно только гадать? Пишут, что если раздатка QUADRA т.е. 249, то полюбому стоит ЛСД. Опять-же присадок в магазах у нас нет, предлагают сразу масло для диффов с ЛСД. Вариант? Теперь РК думаю залить Мобил АТФ220. Как кто думает? Миниатюры

02.04.2011, 20:19	#32
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	Да к стати, чтоб тормозуха не текла из шланга, пока все разобрано, зафиксировал хомутиком-стяжкой.

03.04.2011, 18:46	#34
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 41 Сообщений: 294	Нам любые дороги дороги

05.05.2011, 13:48	#35
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	Вот и почти лето. А машина не готова( Заказал втулки стаба, стойки тудаже. Пыльникик ШРУСов. Жду. Прикупил железяк на багажник, усиленно продаю ВАЗ 2110 - чтоб купить присмотренную резину. А то купленный вместе с машиной летник - вообще никакой - укатываю зимний Гиславед.

19.05.2011, 08:30	#37
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	Уф! Замена масел окончена. Перед: кастрол синтетика 75w90 Зад: БиПи жижа для мостов с ЛСД 90s (поле разборки выяснилось, что всетаки стоИт) Поразило то, что в заднем мосту вместо нормально резьбовой пробки стоит затычка - типа резинка, она же, как я понял выполняет и роль сапуна. Тоесть априори должна немного сопливить. Ну и соответственно в лужи ни-ни - воды насосет. В масле начался процесс образования эмульсии - тоесть водички уже хапнули - но немного. Теперь ломаю голову: надо выводить сапун! И чем выше,тем лучше. Родилась такая идея: в отверстие от затычки ввариваем гайку и получаем полноценное заливное отверстие с резьбой, а в самой крышке , ближе к верху ввариваем штуцер, к нему шланг, шланг в крыло, а на кончик шланга сапун от классики. Так я избавлюсь от необходимости снимать мост, чтоб в корпусе просверлить отверстие и нарезать резьбу. А вообще кто нибудь похожее делал?

23.05.2011, 09:22	#39
mike Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2011 Адрес: г.Вологда Марка: GrandCherokee 4l Laredo "98 Возраст: 42 Сообщений: 307	irritated, ненашел я там сапуна, в этом все и дело.