|
12.06.2016, 17:56
|
#71 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
Макушкин Ю, Да сам в глубоком шоке всё еще, аж на радостях виску одлаждения перезаправил пмс 10.000 Грелось 96-98, стало 90-92
Последний раз редактировалось Zoltrix; 12.06.2016 в 20:10. |
|
|
|
15.06.2016, 13:48
|
#72 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 465
|
класс! буду у себя пробовать. есть подозрения какие номера проводов виноваты в этом разъеме? так как я его уже раз 10 соединял.
|
|
|
|
|
15.06.2016, 19:31
|
#73 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
KRASHTESTER, Неа, нету. Они у меня там грязные и не понять. Но у меня виноват был провод идущий на соленоид блокировки селектора кпп, это коричневый, потом от соленойда черный с белой полоской. А у тебя что случилось? Или ты уже писал и выше читать надо?)
|
|
|
|
|
17.06.2016, 18:21
|
#74 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Марка: ZJ черный raptor салон 5,9 мотор 4.0
Возраст: 37
Сообщений: 465
|
Да все точь в точь как у тебя
|
|
|
|
Линейный вид
