Стоит ли связываться с ремонтом 3,1ТD

[Crimson]

Сообщение от gmg

У Вас походу автосервис)))

Если бы у меня был автосервис - я бы написал не только мысли "что", но и "как".

Сообщение от gmg

Болты не обязательно новые! Достаточно просто примерить длину болта.

Болты тянут за предел пластической деформации. Именно поэтому и не моментом их тянут, а на градусы. И на этом моторе очень высокие нагрузки - при форсировании болты головы не держат, поднимает их. Потому и есть чудесный "тюнинг" в виде шпилечного крепления голов.

Сообщение от gmg

И как проверить вакуумный насос?! Я предполагаю, что даже у официалов отсутствует такой стенд.

Вот если бы я знал - написал бы. Маслонасос - зазоры меряем. В вакуумном, возможно, есть подобная методика?

Насчёт распредвала - самому распреду ничего не будет, а вот случаи стучащих гидриков на форуме были. Именно поэтому гидрики следует ооочень внимательно "посмотреть".